ＴＯＭＳＯＮのブログ一覧

今日は、愛車ＴＯＭＳＯＮ号のメンテナンスを予約しましたが、予約の時間までAREA86で８６の試乗をしてました。ＳＵＢＡＲＵとＴＯＹＯＴＡのコラボ車は、なかなか乗って楽しめます。いいなぁ～。ＴＲＤバージョン気に入りました。

試乗の後、T's factoryという、クラブ会員の申し込みをしたら、Ａ４版のT's factoryのステッカー×２シートと、８６のイメージＤＶＤと８６のキーホルダーをいただけました。
楽しいのが、会員ナンバーが『６８（ロクハチ）』だった事で、お店の方と顔を見合わせて笑ってしまいました。何か意味深だなぁと・・・


ステッカー貼ってみました。

愛車ＴＯＭＳＯＮ号も昨日遂に１６０００kmを超えました。

１ＮＺエンジンもすっかり馴染んで、スロコンとスポーツマフラー装着した上、レブリミッターが作動する辺りまでシュンシュン吹けるエンジンが完成し（自分なりに回し癖をつけた上でエンジン内部コーティング）、無事に今年のチューニングは終わりです。今年は、ノーマルヴィッツＧ’sのレスポンス改善に取り組む一年で終わりました。（小変更は含まず）

来年は、ホイールの軽量化を検討してます。

８０'sカーを酒を飲みつつ眺める・・・

このミニカー、実は全てターボモデルなんですね(^_^)b
２枚目フォト左から、
☆セリカＧＴ-ＦＯＵＲ（ツインカムターボ）※ST165GT-FOURです(^^;)
☆セリカＸＸ（ﾀﾞﾌﾞﾙｴｯｸｽ）Ｇ-turbo
☆スターレットターボＳ

最近では、ターボ車でも『turbo』の表記はされなくなった感じですが、以前乗っていたソアラのツインターボが懐かしくて、いつかはまたターボ車に乗りたいと思います。

そう言えば、最近のターボ車って冷却効率が良いのか、夏場にターボ車のそばに近づいてもあまり熱気を感じなくなりましたが気のせいでしょうか？タービンノイズもあまりしない感じだし・・・

最近、晩酌のウイスキーやブランデーをあれこれ飲み比べたくて、飲みきりサイズのやつを買って飲んで楽しんでいます
(^-^)　

その中でもヘネシーのミニボトルは、その時々でボトルにラバーがかかっていたりプラスチックのハーフカバーが付いてたりして、コレクションするのも楽しいです(^-^)

ほろ酔いになってくると、通勤時のちょっとしたワンシーンが思い出されます。

最近、競ってくるクルマがミニバンからコンパクトカーに移りつつあります。特に、フィットがＴＯＭＳＯＮ号を煽ってきます。しかも、ＲＳはおろか、フィットハイブリッドまでも・・・もしや、トヨタに乗り換えかも・・・
しかしね、一日終わって、ヘロヘロになってゆっくり走るＴＯＭＳＯＮ君を速く走れと言わんばかりにピッタリ後を付けて追走するのは勘弁ね・・・バンパーのＦＵＪＩＴＳＵＢＯステッカーを見てアドレナリをわかさぬよう・・・

やっぱ、鍋には特保コーラでしょう！

味が非常に良くて、痩せ身に貢献します。


ペプシスペシャル最高(^○^)