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Polo Fender Editionの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2017年10月31日

リア TANABE SUSTEC GF210へ交換(2/2)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
新しいスプリングを取り付けます。
2
パンタジャッキで1G状態にして、ショックアブソーバーの取付をしました。
締付トルクは、みんカラ先輩の投稿を参考にしました。
ショック上部17㎜ 66.3N・m
ショック下部17㎜ 78.5N・m
3
交換後の姿です。
指1本分下がりました。
4
今回、途中で買いに行った、
ラチェット用の差込角12.7㎜・9.5㎜の
変換プラグが大変重宝しました。

元々、所有していた9.5㎜のラチェットコマとロングハンドルのトルクレンチを有効活用出来ました。

やっぱり道具は重要ですね。

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「@グリぺん さん、おはようございます。
今度は私はロードスターもいいなぁと思っております。妄想だけですが笑」
何シテル?   05/16 08:45
”Polo Fender Edition”です。 みんカラに登録して、早13年。 最近はリターンライダーになりましたが、バイクはコロコロ変わってます...
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