べレット ソランのブログ一覧

2025年12月14日（日）、実はEKクロスのタイヤ交換前にスズキアリーナへ行ってクロスビーを見ました。
やはり、普通車だけあってドッシトリとした印象です。




運転席シート座面はやや高めでウインドシールドからの眺めは上々でした。
シートはシッカリとしていました。
天井の高さも十分、車幅はそれほど広くないので軽自動車からの乗り換えも違和感はなさそうでした。
ダッシュボードは純正ナビを付ける前提ですが、綺麗に収まっていました。

リアシートは旧型ソリオと比べると小ぶりですが、最近の車らしいです。
欲しい物は一通り付いています。アラウンドモニターとカメラがセットで20万円少々なので、これはお買い得くかと。

リアシートの後ろに工具があったのですが、
パンク修理キットと牽引用のボルトのみ、レンチとかジャッキはありませんでした。これらはオプションとなっていました。

ただし、デジタルルームミラーがないのが残念。
軽自動車ターボ付きにプラスαで購入できそうな価格に？

今年3月に丸5年の車検をかけて、サマータイヤも交換したばかりなので
直ぐに買い替えは無理です。
アクセサリーカタログを見ながら妄想中です。

2025年12月14日（日）、午後からEKクロス購入店へ行きました。
ノーマルからスタッドレスへの交換です。

タイヤ交換作業代金は3,000円（税抜き）、ノーマルタイヤの預かり料金は5,000円（税抜き）でした。
5年目なので、ぼちぼちスタッドレスも交換時期らしいのですが、
昨年と比べて1.5倍の価格らしいです。
14インチですが、雪道を走ることはないので、今回で終了しようかと考えています。

写真は15インチのレグノでアルミは純正です。
交換前です。

2025年12月11日～12日の二日がかりでISO審査が終わりました。
先週末の土曜日の午後は部屋の片づけ。
当分、週末に出社することはないでしょう。
これで今年の仕事は終了と同じ？です。
自分ご褒美にショッピングセンター（フジグラン安芸）でプリンを買いました。


帰宅時の風景。
奥には江田島市。

2025年11月29日（土）、
三菱の次はダイハツへ。

MOVE のスライドドアが見たくてちょっとお邪魔。





L、G、RSが展示されていました。
Gでも良さそうですが、ターボのRＳであれば皮ハンドル、
15インチアルミとなるのでRSが。
スライドドアはとてもスムーズ、
前車がソリオでスライドドアだったので便利は良かったです。
シートは前後ともシッカリしていました。
ドライバーシートは少し座面が低いような・・・個人差はあるかと。
気になったのは、標準と思うものがオプションに、
工具はレッカー用の大きなボルト、パンク修理キットのみ、レンチ、ジャッキはありませんでした。助手席シューズボックスもOP、EKクロスは標準です。
バックドアは（たぶん強化）プラスチック、見た目は綺麗ですが、コストカットはしてそうでした。

次期候補にはなりえます。
試乗はしていませんが、総じて良さそうな車でした。


実は私の知人が軽自動車リース7年でボチボチ終了、
次はMOVE の G を考えているようで、ちょっと下見した次第です。
G でナビ付けて乗り出しが220前後以下、
7年リースでも総額220支払って何も残らない。
総額には軽自動車税、点検諸費用、車検諸費用が含まれますが、部品代は別です。
同条件ではありませんが、
私なら好きな車を買います。
これも人それぞれの考えですね。

2025年11月29日（土）、広島は晴れ。
本日の病院は整形外科でリハビリのみ。

その後、西条の三菱まで行ってきました。
八本松までは順調でしたが、旧西条市街地に入ると渋滞、途中イレブンでトイレを借りて、カフェを購入、１時間以上かかりました。


デリカミニですが、外観は旧型とほとんど見分けがつかないのですが、
ダッシュボードは一新、スッキリしていました。
メーターもデジタルで良かったです。
エアコンパネルは共通点も多いのですが、左上にドライブモードダイヤルがありました。
ただ、デジタルルームミラーを選ぶのであれば上級車、
乗り出し300を超えそうでした。
Tでも良さそうですが、デジタルルームミラーを選ぶとプラス約60、
ちょっと無理そうです。

EK SPACEも見ました。
ターボがないのが。


旧モデルの在庫があったのでついでに。
新型と見比べると、新型が欲しくなりました。