ミラージュ試乗

2週間前に来た時にはミラージュが無かったのですが、今日は試乗車がありました。
保険更新後、少し試乗させてもらいました。
（すでにみんカラさんに試乗されている方もいると思いますが。）
姉妹店までの往復で１0Km程度で基本平坦地です。
左は私のソリオG、右がミラージュGです。


運転席側から撮影です。
運転席に座った感じはナカナカ良いです。しっかり感はありました。


Gなのでプッシュスタートボタンがあります。

リアシートですが、少し狭いですね。
座ると硬い。前後長は少し短かく感じました。
リクライニングがないので、リアシートに長時間座っているのは・・・・。


カーゴルームはまずまずの広さです。
マットは安っぽいです。
リアシートを倒しても、カーゴルームとフラットにはなりません。
これは私のソリオと同様です。
地面からカーゴ高さが少しあるので、荷物を持ち上げる必要があります。

写真はありませんが、ボンネットも開けました。
けっこう余裕があり、整備士さんには良さそうです。
ウォッシャータンクのメモリがしっかり見えて、ソリオより整備性は良いですね。
バッテリーはソリオより大きかったです。
その分、交換にはそれなりの費用が。

エンジンをかけると、格納ミラーが開きました。これは良い点。
3気筒エンジン、少しガサツ。
アクセルを軽く踏むとスムーズに発進しました。これもソリオより良い。
ただ、ロードノイズが気になりました。
静粛性はイマイチのようです。


シフトレバーをDからDsへすると、エンブレが効きます。
アクセルを踏むとレスポンスはかなり良く、直ぐに加速しました。


カタログからの抜粋です。
Dsでは「３つの緑色の輪」は消えました。
Dでもアクセルを踏むと赤く点灯しました。

車両感覚は良好です。この手の車では視界も良い方では。
ただ、乗り味は・・・どうでしょう？
ハンドルは軽いのですが、不安感はありません。
小回りも十分です。カタログ数値は4.4Mですが、本当に軽自動車と同様に小回りは効きました。

さて、このGですが、128万円強。
評価が難しい。
オーナーさんの思いと使い方しだいです。

全て私個人が感じたことです。

試乗が終わってお店の人に感じたことを伝えましたが、ほぼ○○だったようでした。


最後にミツビシの記念品で入浴剤を貰いました。
有難うございました。

お店の人には、写真掲載の許可はとりましたが、不都合があれば写真は削除します。


来月、タイヤ交換に行きます。