べレット ソランのブログ一覧

2013年11月2日（土）、広島では朝は曇り、一雨降るかと思いましたが、直ぐに晴天になりました。
午後からパンクして修理に出したソリオを引き取りに行きました。

ソリオ購入店へ到着時、代車アルトのメーターです。
私は通勤で約120km、修理店へ行くのに約25km走りました。
よく回るエンジンでした。
型式はGF-HA12Sで平成11年の登録ですので14年落ちです。


到着時の燃料計です。
サービスの方が自宅へ来る時に10Ｌ、私が15L、約170km走行したことになります。
スズキに燃料計は半分過ぎると下がりが早い気がします。
ざっくりですが、約170kmで約13L使用したとして、燃費は13km/L程度ではないでしょうか？

傷ついたフルホイルです。

ガリッといっています。
こちらは処分してもらいます。

タイヤは既に廃タイヤとして処分されていました。

前輪のみ、アルミにしました。

ボディ自体がシルバー、前輪のアルミ、後輪のフルホイルもシルバーですので、パッと見は違和感は無いと思います。
車好きな人が見れば、違和感を覚えるとでしょうが、今回に限り、私はこれで良しとします。

今回の修理代
出張タイヤ交換代 2100円
タイヤ　ブリジストン　ネクストリー 8820円×２
アルミ　5880円×2
バランス調整代 2100円
合計で33600円、予定外の出費ですが、アルミになって綺麗になったと思うことにします。

自分のソリオに乗り換えると、代車アルトに比べて、
シートに座っていて見晴らしが良く、開放感があり、リラックスできる。
クリープは少ない。
エンジンがスムーズ。

タイヤ交換前にソリオに比べると、
乗り心地は良くなっている。
グリップ力が少し弱く、フワフワ感がしますが、法定速度を守っていればコーナーは回れます。
ロードノイズは少ない。


正常なタイヤ一本はソリオに積んで持って帰りました。
明日は、そのタイヤを洗って、自宅保管かソリオに積むか、どちらかにします。