べレット ソランのブログ一覧

2021年10月13日（水）、広島は曇り。
朝方道路は濡れていましたが、雨らしい雨は降りませんでした。
みんカラアクセスは3日ぶりです。

今週は来客続きで、その準備、対応に大忙しでした。
今日はテーブルに私のPCを置き、打ち合わせをしながら文章を考え、脚色や盛もして、綺麗に、しかし、嘘、改ざんはしません。
午前中には終わったのですが、
最近、疲れやすくて疲れが取れません。

あと二日、一週間は長いです。

2021年10月9日（土）の事です。
朝はリハビリですが、朝一の予約は取れず、10時スタートとなりました。
肩、腕は良く動きますが、肩こり、首が少々痛いです。時に両腕、肘から肩にかけてバシッと叩かれたような痛みがします。鎮痛剤（ボルタレン）を止めているので仕方ないです。

メインイベントはEKクロスを西条の三菱まで行って点検を受けること。
エンジンスタートボタンを押すと、メーターがまたまたブラックアウト、先週と同じ症状。
ボンネットを開けてバッテリー端子付近を触ると電気が通った気配がしたのです。メーターが蘇ったのでもう一度スタートボタンをON、エンジン始動しました。そのまま25km走行して三菱へ。

整備士さんが直ぐに来たので、これまでの経緯を説明しました。
ボンネットを開けてバッテリー端子を点検。
「原因はたぶんこれでしょう。奥側がちょっと緩んでいます。」と言って直ぐに作業をしてくれました。

その間、私は

マンゴージュースともみじ饅頭を頂きました。

外には

白のEKクロス、白もええな・・・、しかし汚したら目立つ。


予算が許せばスペースが欲しかった。プラス20万は大きい。

整備が完了して整備士さん曰く、
「端子を締めたので大丈夫です。システムも問題ありません。」
私は「ありがとうございました。システム異常がなくて安心しました。」

実は8月上旬に点検を受けた時、三菱Dに純正バッテリーがなかったのです。
私が購入したサブディーラーでユアサ製があったのでこれを取り付けてもらったのです。ちょうど夏休み前で整備士さんも大忙し、担当営業さんに取り付けて貰いました。整備のプロではないので、端子が緩んだのは仕方ないのですが、
9月末に半年点検を受けたばかり、
点検項目になかったのかもしれませんが、
毎回点検をお願いしているので診て欲しかったですね。

今回の点検費用は発生しませんでした。
私が半日ドライブしただけです。

帰宅して

日付、時間を再設定しました。
これで安心してEKクロスに乗れます。

2021年10月5日（火）、広島は晴天。広島市内の大きな病院眼科へ検診に行きました。今日は意外と待たされました。視力検査、スキャン、診察は1分少々、
「良いと思います。紹介状の結果は元の眼科へ提出します。これで終了です。」でした。
初回診断が今年4月中旬、手術が4月末と5月中旬、その後の診断、約半年かかりでした。
あとは定期的に地元の眼科で検診です。
多少、気が楽になりました。

しかし、朝一はちょっと涼しくて昼間は暑い。これ、体にはキツイですね。
服装に困るし、油断すると風邪をひきそうです。

2021年10月3日（日）、広島は晴天。
昨日の事、エンジンをかけようとスタートボタンを押したのですが、
ブラックアウトしたまま。
数回スタートボタンを押し、しばらくするとデータがリセットされています。
最高燃費とかが消えました。


もう一度スタートボタンを押すとエンジンは正常にかかりました。
その後は理髪店へ行きました。

さて、今日も日用品店の後、ウオンツ（ドラッグストア）に行き、エンジンを切りました。するとメーターはブラックアウト。
マズいと思い、ボンネットを開けてバッテリー端子を目視しても異常はない。


室内に戻ると、またまだ燃費データは落ちてリセット。
とりあえず、いつもの表示が出たのでエンジンがかかることは分かりました。

Dに電話すると、
バッテリーからどこかの回路で電気が流れなくなったらしい。
一度、車を見せて欲しい。

一度エンジンがかかれば問題はないので、一週間は我慢。
次の土曜日には三菱Dへ行く予定です。
しかし、私のEKクロスはシステム関係が不調、
バッテリーを交換したばかりなのに。