疾るんです Ｆ６５装着テスト
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
そもそも、オルタノイズ対策として、ついでがてら？に規模を拡張して、これを買いました。
Ｚヒロ号には、e-マネアル(e-manege Ultimate)、テクトム燃費計、一時的使用のそこらの電圧計ヾ(´▽｀;)ゝが装備されてますので、装着前、後のテストです。
ヒューズは３０Ａが付いてました。
ん？
確か瞬間８６Ａ可能だったと思うけど・・・一瞬でもそれだけ流れたら、ヒューズ飛ばないヾ(´▽｀？)ゝ
このご時勢、ガソリン高いので、余りテストできませんが・・・
2
適当に装着ヾ(´▽｀;)ゝ
Ｚヒロ号の相当微妙なオルタノイズは、これで直ったっぽいです。
あ、そもそも０．５Ｆのオーディオ用キャパシタ付けているので、合計５Ｆもアルのか・・・
ナビの妙な浪打現象？も今のところは見てません。
もっとも、まじまじと見てた訳じゃないですが・・・
3
電圧の変化。
・・・計器がこんなものなので、信憑性は？ですが・・・
左がバッテリー電圧。
中が装着前。
右が装着後。
変わんないってことでヾ(´▽｀？)ゝ
ちなみに、気になって走行中見てましたが、多分装着による差はなさそうっぽい・・・
4
燃費計による計測。
走行ルートは同じですが、交通状況は当然異なります。
交通状況については、走行ログファイルとかね合わせる方がいいかなぁ・・・
上が装着前、下が装着後。
いやぁ・・・燃費計は、最初のリセットと最後の写真取りでしか見てないのですが、全く同じとは・・・ヾ(´▽｀;)ゝ
5
なしの走行データ。
・・・１００ｋｂに画像入りきりません( ｉдｉ )
とりあえず、最初に０以上になった速度から、最後に０になったところまで（が、走行距離としては同じ位置）の計算。
走行時間：４８６．８６秒
平均エンジン回転数：１３１４ｒｐｍ
平均エアフロ出力：１．８２Ｖ
平均スロットル開度：５．３６Ｖ
平均充填効率：３０．３％
平均速度：３２．４ｋｍ／ｈ
平均温度：８８．９℃
平均Ｉ／Ｊ出力：３．１４４ｍｓ
平均点火時期：２０．１１°
6
なしの走行データ。
・・・１００ｋｂに画像入りきりません( ｉдｉ )
上記と同じようにして演算。
走行時間：３９１．２６秒
平均エンジン回転数：１３１７ｒｐｍ
平均エアフロ出力：１．７７Ｖ
平均スロットル開度：４．７４Ｖ
平均充填効率：２８．３％
平均速度：３０．０ｋｍ／ｈ（但し、飛びまくりで信憑性なし？）
平均温度：８９．６℃
平均Ｉ／Ｊ出力：３．０２５ｍｓ
平均点火時期：２２．６４°
同じ距離を走っても、当然ながら交通事情により違うので、時間は異なります。
平均回転は大体同じですが・・・
どう見られます？
ちなみに、これ付けた後から２５９０ｋｍ／ｈとか言う、妙な速度も記録されるようになりました。
どうやら、正常に記録さえされてない？っぽいです。
・・・ノイズを逆に出している？？
それにしても・・・そこまで影響するものかぁ・・・ヾ(´▽｀！？)ゝ
7
１速の加速ですが・・・速度は飛び回って使えず( ｉдｉ )
う～む・・・配線「も？」調べてみるか・・・
前と比べて、スロットルの立ち上がり自体は早いような気はします。
<=3/3追記 後日さらにテストするも、回転が重くて、どうも変わりません・・（ＴＴ）
回転が飛び飛びなのは・・・何故？
２０００ｒｐｍから７０００ｒｐｍまで２秒で上がるようです。
ちなみに、これ７２００ｒｐｍいってますが、当然レブってますヾ(´▽｀;)ゝ
付けたことによる、何かがアルことは間違いないようですが・・・これ、計器類（ＥＣＵ含む）の誤動作原因になったりしないだろうな・・・( ｉдｉ？)
8
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