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ヒロXXの"ヒロ専用 ALEX" [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

MTシフトもどき?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
出張中に車放置しているせいか、ATシフトにゴミがよく溜まっています。
ゴミ対策でシフトブーツ取り付けです。
但し、ATシフトノブそのままでは、えらいショートストロークに感じてしまい、どうせ付けるならシフトも変えてしまえと、MT用を注文・・・。
が、当然合わない。(MT=12(0?)mm、AT=8mm だったかな?)
なのでDIYです。

取り付けた状態。MT5速に入れてます。(嘘)
2
用意したのは普通にホームセンターで売っている、8mm*40mmのスペーサ1個と8mmの六角ナット。
錆びたらいやなので、材質はSUSです。

8mmの外形は大体12(0?)mmです。
で、MTシフト側にスペーサを叩きこみます。
(ちゃんと叩き込んでやれば、1cm以上中に入ります。)
もう片側の六角は棒側へ・・・。
3
六角とスペーサで共締め状態にして取り付けます。
4
で完了。
高さは締める場所で調整できます。
大体MT位な高さにしたつもり。
5
大分乱暴に使ってみましたが、今のところ取れませんね。
見た目はちょっと違和感のあるMTの出来上がりです。
ゴミ問題も(多分)ないです。
亀の甲羅が取れれば、もう少しMTっぽくなるかも。

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この記事へのコメント

2006年1月23日 23:47
他の人が運転したらびっくりしますね~^^;オモロイ!

でも私のはインパネシフトでバレバレだからやりがいがないな~(~_~)
コメントへの返答
2006年1月24日 7:47
前にパワーチェックに行った際、「なんじゃこりゃ~」ってMTのように扱おうと「努力?」している整備士がいました(^^;)
どれもこれも純正品をそのまま使用してますから、NポジションではMTとして騙せます(^^;;)
もちろん、ゴミが入らなくなったので、当初の目的は達成です。

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