マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

ユーザー評価: 4.41

マツダ

アクセラスポーツ(ハッチバック)

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全体的にはとても満足しています、完成度は...

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

おすすめ度: 3

満足している点
★エクステリアのデザイン、リアからの眺めがとても個性的で気に入っております。
★ハンドリング、FFでしかもフロントヘビ-の筈なのにアンダ-ステアも殆ど出ず、クイックすぎる訳でもなく、ステアリングを切ったら素直に曲がってくれます!
★ブレーキ、しっかり利いて、バランスもいいと思います。ノ-ズダイブも気にならないし、ABSやブレ-キアシストも作動感や違和感もあまり感じません!
★ステアリング、テレスコが付いてるのは大変ありがたいですね。
不満な点
★ペダル配置、ヒ-ル&トゥ時にかかとがアクセル側の内装にひっかかります。今はロ-リングトゥで何とかしています。クラッチのストロ-クも深くて、ドラポジもベストポジションがとれません、どうしてもクラッチに合わせるとシ-トポジションが前になってしまう。
★内装、23Sの内装は「子供騙しか?」と思うくらいシ-ト柄に不満です、20Cみたいに黒内装を選べてもいいのでは?
あと内装が汚れやすいのも気になります。
★シフト、位置が遠すぎます・・・。シフトノブ交換で少しは改善されましたが、購入半年近くたった今も慣れません。
総評
全体的にはとても満足しています、完成度はそんなに高いレベルではないと個人的にはおもいますが、コストパフォ-マンスと日本車っぽくないアピュアランスと走行性能を目の前にしたら「まぁいいかな?」って感じる位のレベルです。
マツダにはFC&FDセブンの時みたいな「進化」するマイナ-チェンジを期待します!

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