イチロー・マーチどうなったんですかね？

星野ファン・日産ファンであり、過去に、イチロー自身の愛車であるシーマやマーチのチューニングをIMPULにオーダーしたことがあり、現在在住しているアメリカにおいてもIMPULマーチを愛用している。（ウィスキ）

そうそうでした、初代マーチをイチローは88ナンバー付けて、インパルのフルチューンで乗ってましたよね。
　ホシノインパルチュ－ン、ブリスタ風オ－バ－フェンダなどインパルのマ－チ用外装フル装備。
ブレ－キはS13シルビア用流用、サスも一通りインパルフル装備で。
エンジンはタ－ボで武装して140馬力だったとか？むぅ～？？
マーチR・スーパーターボのMA09ERTツインチャージャー最高出力 : 110psを改造して載せてたのかな？しかし今思うと総排気量 : 930ccのツインチャージャーで排気量1.0L当たりの出力は実に118psってどんだけ高出力・・・・今のワーゲンポロも真っ青（ﾅﾝﾃ
現ﾎﾟﾛGTI：1,197㏄の直列4気筒SOHCインタークーラー付ターボ（2バルブ）で最高出力105ｐｓ

　でも好きな日産車を今でも持っているイチローには好感が持てますよね、長年トヨタのＣＭを務め一台もトヨタ車を持って無い人より、あの１千万円とか2千万円も改造費に使った初代イチロー・マーチって今はどうなったんですかね？気に成りますよね？