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　トヨタ自動車が、ハイエースとレジアスエースにマイナーチェンジを施し、8月20日にニューモデルの販売を開始した。

　今回のマイナーチェンジの目玉は、ディーゼル車に可変ノズル式ターボチャージャーを装備した3リッター直噴ディーゼルターボ（1KD-FTV）＋PM（粒子状物質）を大幅に浄化するDPR触媒を新採用したこと。これにより平成17年度（新長期）排出ガス基準に対応した。　

　新バリエーションとして、バンのスーパーGLにワイドボディ車を、DXにはGLパッケージ、ワゴンに新グレードGLが追加設定された。このほかフロントグリルやシート表皮の意匠が変更されたのも新しい。

　価格は、バンが177万9750円から304万5000円、ワゴンは237万3000円から344万4000円、コミューターが258万3000円から315万円まで。

　だそうで、ハイエース、ロングセラーモデルですよね、確かこのシャーシって、何十年も使っているんじゃなかったけな？衝突安全対策の規制で、新規でこの形の車って作れないんじゃなかったけな？間違っていたら御免なさいね。
　マイナーチェンジ、マイナーチェンジで、でも、良くなって行ってるんですよねぇ～。
ディーゼル車に可変ノズル式ターボチャージャー、一昔前までのハイエースなんて、荷物を積んだ時ＡＴだとトルク不足で全然登らなかったもんなぁ～。
結構、ハイエースって、買取価格良いんですよね、下手な乗用車より、はるかに良い値段で取ってもらえるんですよねぇ～。
　何かと悪者にされる、ディーゼルエンジン、でも今のディーゼルエンジンも捨てたもんじゃないんですよねぇ～、国内のディーゼル燃料の質が悪いって話も有りすしね？

ハイエースにナスカーホイールなんて、中々カッコいいしね、ディーゼルでマフラー変えるのは止めて欲しいけど・・・・
　で！キャラバンは何処に・・・・・・（涙）

　おはよう御座います、
朝から、セミ君達が元気ですねぇ～

　網戸に止まって、ミンミンとウルサイっす、
おかげで、超早起きのプゥーです（汗）

　いやぁ～久々の早起き、神様には嫌われますねぇ～

朝の第一声が

『何してんの、こんな早くに』
（疑いの目）

普通さぁ～「おはよう」（ニコリ）

が、普通じゃないの？と思うプゥーだったりしますが？

　本日も、予想最高気温が３５℃とか、もう勘弁して欲しいです、が、自然には敵わない訳

で、今日一日無事に仕事が終えられるか、ちょと不安でもあります。

　いつもの、通勤路の分岐点で、はたして、ちゃんと行く方向に向かえるか？

昨日は事故渋滞で、とんでもない事になったし、早めの出勤しようかなぁ～

　通常より、トラックの台数も多い事だし、本日も安全運転で行きたいですね。

本日も宜しくです。