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2007年08月11日 イイね!

頑張れカローラ君

この暑い中
カレー屋さんに駐車中の
カローラ君?

 くたびれて、見えるけど、
頑張っています!
しかし、4枚ドアはまだ、頑張っているの見ますが、2枚ドアは珍しいかも。
ちょと、ス・テ・キ~♪
レストアベースに、良いかも。
でも結構錆び来過ぎかな・・・・(汗)
Posted at 2007/08/11 01:56:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ
2007年08月11日 イイね!

この暑さでオーバーヒートでブローっす

暑いぃ~~~と思っていた
午前9時


 今日も暑くなりそうですなぁ~(汗)


で、病院に着いた頃には、
外気温度計が、
もう2度もアップ!



何故、病院に?
うぅ~ん実は、連日の暑さで、右足が、凄ぉ~く、赤くパンパンになって、何か嫌な予感がして、連日病院に検査、昨日の整形外科の若造先生の見解は
「ただ腫れているだけぇ~包帯で巻き上げていれば大丈夫でしよぉ~」処置無し・・

でも、尋常じゃないと思って、今日も病院に、今度は皮膚課の知り合いの先生に診てもらう事に、で見解は・・・
「皮下脂肪欠乏症」何でも何かしらの原因で足が腫れて、その膨らみに耐え切れず、細かく皮膚の表面が裂けて、そこから皮下の脂肪が蒸発していって、オーバーヒートを起こして、また腫れると言う悪循環が起きて、右足がブローしたらしいんですね(縦割り医療?)一様薬を出してもらい
病院の駐車場のオデッセイに乗り込み、外気温度計を見ると~~~~!

キタァー大台40度ぉ~~~~~~
殺す気かぁ~~~~!!

アスファルトの上は、報道されている気温より高いですね(汗)
車内に残した置いた、アイスコーヒーは、ホット、ホットコーヒーになってました。
明日も暑いんだろうなぁ~、

子供車内放置なんて、起こらない事を祈りたいですね、この気温だと、長時間エアコンつけてのアイドリングで、オーバーヒートしてエンジンストールしそう、整備していない車なんて(マジで
Posted at 2007/08/11 00:46:49 | コメント(8) | トラックバック(0) | 思い出 | 日記
2007年08月08日 イイね!

プラリと大垂水峠

なんとなく、
ブログでバイクの事なんて書いたもんだから、
逝っちゃいました、
大垂水峠

旭日山ドライブインも閑散としてましたねぇ~

もう何年ぶりになるんだろう、ここに来たのは、最後が確か、MR-2(AW11)で、通ったのが
最後だったかなぁ~。

 高校の頃、学校サボって来てみたり、土、日、祭日は、ほとんど来ていたなぁ~
その頃は空前のバイクブームで、日曜なんて、「なかがみ屋」の駐車場に入りきれない程、バイクが来ていたもんなぁ~
昔は「なかがみ屋」と言えば見物コーナーでも有って、本当に何百台って(大げさかな)バイクが来ていたんですが(ラーメン食べたなぁ~)

 今じゃ閉鎖されて、なにやら工事をしてました。


 当時、チームとか、「どんぐりの会」とか、桃尻太郎とか←速かったぁ~この人は、
確かFZ400だったけかな、で、下りなんて、原チャリが、400CCをかもる事なんてことも有ったんですよねぇ~チャンプ改とか、パッジョグ(パッソルにジョグのエンジン積んでたりして)

これが、ほとんど命知らず状態での突っ込みでコーナーをクリアしていましたねぇ~(汗)

今じゃ、125CC以下のバイクは通行禁止になっていたけかな?
 もう、バイクブームが去り、本当に静かな道になってました、

 作りたて減速帯が、異常に凸凹状態で、車のジュースホルダーから、缶ジュースがこぼれ
れ落ちる程だったんですが、今じゃ大分削れて、普通の減速帯になってました。

 高校の頃の思いでがイッパイの大垂水峠、色々な事を思い出してきました(笑)
たいした内容じゃ無いんですが
フォトアップしてみました。
Posted at 2007/08/08 04:59:17 | コメント(17) | トラックバック(0) | 思い出 | 趣味
2007年08月07日 イイね!

【通勤仲間】

 日産車の
セダンは


シャコタンが似合う!

と、感じながらの出勤になりました(笑)

Posted at 2007/08/07 14:37:59 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ
2007年08月06日 イイね!

FZ250フェーザー

ヤマハがジェネシス思想により

作り出した250ccの傑作バイク、

それがこのFZ250フェーザー



 これ、当時、バイクに憧れていた、中坊の私には、凄いショックを受けましたね、

ダミータンクで、未来的なデザイン、250cc、1万回転を超えるて回るエンジン

なんとレッドゾーン16000rpm、45psの超高回転型エンジン、当時2ストしか250

ccで45psなんて出なかったでしたからね、また音も独特の「ヒユゥー!ヒュゥ

ー!」と言う、いわいるジェットサウンド、凄いなぁ~と思ってました。

で!友人が中古で購入、早速、貸してもらい、大垂水峠なんて所に試乗に、結果・・

6000回転から8000回転くらいの間に、トルクの谷が有るわ、低速トルクが

無いわで、結局2ストと同じ45psでも、2ストには全然適わないと解り、かなり

ショックを受けた覚えが・・・・

斬新なスタイル、新しい試みをしたFZ250フェーザー

 何だか急に思い出したりしました(笑)

が、この後に出るジェネシスエンジン搭載したFZR400は、

凄く速くって、

当時私が乗っていたCBR400Fは、

完全に時代遅れのバイクになってしまってました(笑)↑画像拾い物です。

ヨシムラカラーのGSX-Rも好きだったなぁ~


Posted at 2007/08/06 19:39:23 | コメント(9) | トラックバック(0) | 趣味

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「【訃報】老舗チューニングショップBee-R代表・今井清則さんが死去 http://cvw.jp/b/150598/47488735/
何シテル?   01/22 22:18
左足膝上から義体化してまぁ~すヾ(^Д^) 2ペダル車でも楽しいカーライフ出来るかな?+:。(ノ^∇^)ノ゜ 今は解体予定だった走行18万キロオ...
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