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2018年07月15日 イイね!

シグナスX グリップ・バーエンド交換&Fフェンダー塗装



いつものグリップと




このバーエンドをチョイスしました~




左側は純正グリップのボンドがこってりついてて、剥がすのに難儀しました(;^_^A




アクセル側はボンドは付いてなかったですが、はめるときかなりキツく、手持ちがパークリしかなかったので吹いてむりやりねじ込みました。R3のが楽ですね~

あとアクセル側はスロットルコーンが貫通してないのでそのままではバーエンド取り付け不可、パイプカッターで切断しました。


さてお次はシグナスXのゴロワーズ化計画の始動です(*´▽`*)




手始めにフロントフェンダーからいっちゃいます~




純正フェンダーなのにすごくボリューム感があってかっこいいですねシグナス!

さて取り外して足付けして脱脂して~




シルバー吹いていつもの青を吹きまして~

まだクリアーはおあずけです。




そしてイエローとシルバーのラインをカッティングシートで製作します。




その他作っておいたロゴステッカー類と、R3からおさがりのロッシステッカーなどを貼り付け(*´▽`*)




これでつやつやにクリアを吹いたらフロントフェンダー完成となります!




モチーフは'04でも'05でもなく、私のR3レプリカって感じです~(/ω\)
Posted at 2018/07/15 22:27:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | シグナスX | 日記
2018年07月02日 イイね!

シグナスX

6/27

待望のシグナスX引き取りの日(*´▽`*)

せっかくなので彼女と横浜中華街に寄りつつ向かいました~

この日、とても強い風が吹いており、40km/h規制でガクガクブルブルな中、アクアラインを渡って横浜へ上陸しました。

高速出口を間違え、大黒ふ頭周辺を下道で迷いながらウロウロ何周もしつつ、、、なんとか山下公園に到着。

左折、直進、右折の矢印信号がそれぞれ順番に表示されるヤツなんてオラ初めて見ただよ!




山下公園駐車場に停めて、中華街まで歩きます。




横浜マリンタワー

この辺小さい頃来たような記憶がありますが、中華街へは初めてです!




修学旅行生と思しき集団もいて、平日ながら賑わっていましたよ~




たくさんお店がある中、老北京というお店に入りました。

食べ放題でひとり1980円!
ホットペッパーのポイントも使ってかなりお得に食べれました。

料理によって当たりはずれ感はありましたが概ねおいしかったです(*´▽`*)
豚の角煮だけは、シナモン?紹興酒?独特の香りでちょっと合わなかったです(;^_^A
あとエアコンがMAX効いてて極寒の地でしたw上着がないとやばいレベルw


そうそう、中華街のタバコ屋さんにゴロワーズが置いてありましたので記念に購入!



Legeresは黒煙草でクセがあるはずなので、
無難にアメリカンブレンドのblondesにしてみました。
といっても少しだけ独特の香りは感じますね~(*´▽`*)


満腹になってからこんどは時間調整を兼ねて、町田へ~



町田のうにゃうにゃ広場

小学3年生くらいまで近隣に住んでおり、両親とはよく町田や相模原へ買い物に来ていました。
当時、ファミコン、ツインファミコンを町田の丸井で買ってもらった思い出があります(*´▽`*)
正月は相模原のアイワールドで、すっごい行列に並んでファミコンソフトを購入。
別に何かのソフトの発売日ってわけじゃないのに当時は凄かったです。


そして今回、譲っていただくことになったシグナスXのオーナー
みん友のchinese noodle shopさんが、愛車のコペンで颯爽と登場!

背も高くてイケメン、芸能人みたいなオーラを放っておりました(/ω\)




積載のレクチャーを受けながら(というかほとんどやってもらった感がありますが)
タイダウンベルトがらみの問題が発生してご迷惑をおかけしながらなんとか積載完了(;^_^A

帰りにバイク用品店ですぐさまタイダウンベルトとサブベルトを追加購入w




そして帰り道もアクアライン
こんどは海ほたるに立ち寄り、休憩(*´▽`*)

しかし風は相変わらずつえええええw



そんなこんなで無事、帰宅

翌日、ナンバー登録も済ませてきました。




これがそのシグナスXくんです。

隣に250ccのビッグスクーターがありますが、あまり大差を感じないボリューム感です。




せっかくの限定色ではありますが、ゴロワーズカラーを製作していきたいと思います。

これからよろしくね!
Posted at 2018/07/02 14:43:43 | コメント(4) | トラックバック(0) | シグナスX | 日記
2018年06月20日 イイね!

R3 グリップ交換と増車

以前R3用に購入しておいた、PROGRIPの交換~




キレイになりました!




グリップの摩耗は見た目だけでなく操作性にも影響でますので
新しくなるとすごく気持ちいいですね~




外した古いPROGRIP

柔らかい素材の社外グリップですので、あまり距離乗ってない私でも、
毎年1回交換しないと結構摩耗がすごいです~

でもデザインと感触は気に入っており毎回これを使ってまーす(≧▽≦)





積載時の足場兼用、道具箱を買ったのでちょっと感触を確かめました。
なかなか頑丈そうです。




ラダーのほうも上を歩いてみて確認。
イイ感じに安定しますね(*´▽`*)


そんな準備して、積載第一号はR3じゃなくて


タンデム用のスクーターをずっと欲しかったのですが、最近ご縁がありまして!




当初から狙っていたNMAX!!









ではなくて!










会社のやつからグランドアクシスを譲ってもらう、




  



ことにもならず!!!
















シグナスX 2型 台湾5期 に決定いたしましたぁぁ~!!!!

しかもありがたいことに、譲っていただくのは、いつもお世話になっているみん友さんからです(*´▽`*)

もう嬉しくて毎日シグナスちゃんの情報を調べたり調べたり調べています(/ω\)





そんなわけで先日、何シテル?で12インチのタイヤがどーとか私がつぶやいてたんですが、

雨の日は乗らない、距離も乗らない、タンデムツーとたまに近所の足がメインの使い方となると思うので、
ライフよりもなるべくグリップの高いタイヤが良いなと考えていました。

イメージとしてはR3の感覚でいうとBSの、RS10というよりS21?
ないならRS10クラス?とか考えてまして、
しかしタイヤサイズ的にそんな銘柄はラインナップがないので
候補に挙げていたのがBSのBT-601SSか、DLのTT93GPなんですが、
それでも純正指定のサイズ(F 110/70-12 R 120/70-12)が、ないっぽいんですね~

前後フェンダー付きのスタイルは崩したくないので、そうなると候補以外の、
もっと大人しいタイヤしか選択肢はないんでしょーか?
できればBS製が好みです~。

などなど、その他カスタムなど考えて日々、にやにやしながら過ごしております(*´ω`*)
Posted at 2018/06/20 22:54:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | YZF-R3 | 日記
2018年05月28日 イイね!

おかいもの~

日曜に買い物行ってきました~

まずはナップス(*´▽`*)



じゃーん

表示価格よりさらに10%引きのセールでしたのでお得に買い物できました♪




グリップが最近いびつなかんじがしてたのでよく観察してみたら




だいぶ摩耗してました(;^_^A




メッシュグローブも、エルフのやつが穴が開いてしまったので新調




今回はRSタイチのものにしました~

かっこいいー!




あとはいつものバリアスコート

クルマとバイクのコーティングはずっとこれ使っています(*´▽`*)


そしてオートバックスに寄って、これ



時計!

RGステップは時計がナビの画面にしかないので使い勝手が悪いのです~

これで朝の通勤バトルも安心!



最後にショッピングモールにいって、付き合って一周年記念てことで

彼女にリングを買ってあげたんですが、




お返しでこれをプレゼントしてくれました(*´▽`*)




私の好きなブランド、DCのハイカットスニーカー!




ソールの部分もめっちゃCOOL!ちょーうれしい(*´▽`*)




ラダーレールと、



ホイールクランプも注文したので今から楽しみです!!

そろそろ梅雨入りしそうな気配ですが、、w

そんな1日でした(*´▽`*)
Posted at 2018/05/28 23:59:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | YZF-R3 | 日記
2018年05月13日 イイね!

あらためて感じた&妄想



昼から雨ということで、午前中の少しのあいだだけですが

2週間ぶり愛機R3に跨り非日常の世界へ



出発まもなくR25が対向に見えたので、ここぞとばかりに( ・∀・)b イイネ!!

相手も反応してくれて嬉しい~(≧▽≦)b


しかし今日はやけにR3が速く感じる、

信号先頭でほんのすこーしだけラフにスタートしただけなのに

(高回転ミートしたとかじゃなくただアクセルをラフに開けただけ)

数メートルの間フロントが上がりっぱなし。

今まで、「浮きそう」な感覚はあったけど「浮いた」のは初めてです。





そしていつものテストコースを軽く流してみる

コーナー進入、フロント沈ませながら、若干の体重移動

バイクもスっと寝て応えてくれる

そっとブレーキリリース

探りながら立ち上がり加速

まさに対話、人車一体

改めてこの感覚を噛みしめていたら感動しちゃった(/ω\)


今回も短時間でしたが、いやぁ~やっぱりバイクはひたすら楽しいです。。。





今後のR3カスタム


そろそろ進めたいのですが、特に変えたいのがシートカウル




(転載申し訳ありません、問題あれば削除致します)


SPOT FRPのものに変えてブレーキランプは汎用品を使い、スパルタンな仕様へ

あわよくば同社フルカウルに変えて汎用ヘッドライト埋め込むか、、、しかし満足に公道で使えるのか?

(ところでSPOT FRP製品はどういうルートで購入すれば良いのでしょう、師匠)



しかしタンデム機を手に入れる前に彼女に無断でシングル仕様にすると大変な目にΣ(・□・;)

また今年の夏は車検ということもあり躊躇してます。


ガソリンタンクカバーもポジションの改善とデザイン変更で、後ろが伸びてるタイプにしたい~




シンプルなA-TECHにしようか、いや、派手にR1タイプかな?




レプリカを考えるとR1タイプのボリューム感が欲しいかな。



トップブリッジはすぐ換えられますが、すぐ換えれるだけに後でもいいかなって

あとリアフェンダーを整備性向上と気分転換を兼ねて変更しようかな~とか、

もうそろそろタイヤも限界かな~とか、

カスタム熱は留まるところを知りません。




とりあえず来月の新ナカスガモデル発売を楽しみに待っています(*´▽`*)

あ、ラダーレールとホイールクランプも買わないと、、(;^ω^)




ODOは8043km、最近8000越えました。

やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ!
Posted at 2018/05/13 15:34:21 | コメント(6) | トラックバック(0) | YZF-R3 | 日記

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