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前から欲しかったローダウンのタックロールシート

中古でキレイ目なやつが安かったので購入




思っていた以上に白が違和感ｗ

あとよく見ると結構落ちない汚れが目立ったので、




染めQを使ってみます。




単純に白部分を黒に、と思ってますが
色見本を見ると、ブラックよりもブラックグレーってやつのほうが合うかな？




と思ったのが大間違い！！！！！

ぜんぜん色見本とちがうだろーこれーｗ

あとマスキングしくじってて、塗料がはみ出してる所、塗装できてなくて白が残ってるとこもありますね。



だから





結局ブラックも買いに行って塗り直しました。


かなりいいんじゃね？！


このブラックはマスキングなしで吹いてますが、全く問題なかったです。


座面は塗ってないので、色落ちの心配はほとんど無いと思われます。



比較画像



↑純正シート




↑ワイズギアハイシート




↑DCR ローダウンタックロールシート







すげーいかす！！


しかし


そこはかとなくヤンキー感ｗ


でもいかす！！！！！盆栽最高ｗｗｗ

なんかアクセルの戻りが前々から渋い、っていうか手動で戻してやらないと

手を放しても走り続けちゃって危ないんですねー







お盆にツーリングしたとき、猛暑の中ひどい渋滞を食らったんですけど

その疲労でアクセル戻しきれない時がありましてね、これはあかーんって




とりまアクセルワイヤー等にベルハンマー注油、遊び調整とかもやりましたが改善せず





スロットルも交換したからここも問題ないし




んじゃワイヤー自体変えてみるかってことで




たかがアクセルワイヤー交換でもスクーターはカウル全バラですよｗ




交換作業1割　カウルの脱着作業9割( ;∀;)




ワイヤー新旧比較

特に異変は感じなかったですけどねー




そしてアクセルワイヤーが無事、新品になりました。

うん、見た目キレイになったよ！


動きは渋いままだけどね！！！


おかしいな


よく言われるのが、シグナスにバーエンドを装着すると

スロットルコーンが変形して動きが渋くなるってんですけど

バーエンド外しても症状変わらず、そして変形も認められず



もうね怪しいとこ残り全部変える！




NCYハイスロ




NCYグリップ


グリップは非貫通型だけどバーエンドっぽい部品がグリップ一体で付いてるので
これだ！と思いました







で早速取り付け

こりゃかっこいい！


比較



↑旧




↑新


外したバーエンドはR3に移植しよっと




じゃなくて！

肝心のアクセルの動きですよ


一応ね、手を離せばちゃんと戻るようになりました。

でもなんていうのかな

R3みたいにスパンスパン戻るのを期待してたのは間違いだったよねｗ





グリップかなりくたびれてたから一石二鳥でした。




めでたくオートクルーズ機能はキャンセルできました！