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イイね!
2024年06月29日

YZF-R3 ブレーキカスタム

久しぶりの新カスタムパーツネタです。




サンスターのプレミアムレーシング‼️






ガレージ内でフロントアップ作業は狭くて大変、、、





ローターボルト、結果的には外せましたが





ヤバくないすかこれw
1本やたら硬くて、舐めながらもなんとか外せて。・゚・(ノ∀`)・゚・。ヨカッタ





ローターボルトはチタンのやつに変更‼️
かじり付き防止にモリブデングリスを少量塗布しときました。

その他、ブレーキキャリパーとキャリパーサポートのボルトも汚かったため交換。



キャリパー周りの比較画像




↑びふぉー





↑あふたー

キャリパーも清掃しましたがあまり汚れ落ちなかった〜
なんかいい方法ないかな?

ブレンボ文字は赤く塗ってましたがこれも落としちゃいました。


全体の比較画像




↑びふぉー





↑あふたー

めっちゃかっけー





やべーかっけー


語彙力の退化






また愛着が湧きましたとさ

めでたしめでたし٩( 'ω' )۶
ブログ一覧 | YZF-R3 | 日記
Posted at 2024/06/29 20:24:45

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この記事へのコメント

2024年6月30日 11:17
ぶるーさん、バイクのカスタムは見栄えが良くなるので気持ちも上がりますね~(^^)フローティングピンはブルーに合わせわかったのですね~(;O;)ボルトも綺麗な物は良いですよね(^^)チタンは伸びにくいのでトルク管理、気をつけたほうが良いと思いますσ(^_^;強めが良いですよね(^^)
コメントへの返答
2024年6月30日 16:42
フロントのブレーキローターは特に目立つからアゲアゲになりますね‼️NSRはダブルディスクだから価格もメンテも大変ですよね💦
何気にワンポイントは各所ゴールド系に統一してるのです😄
そうですよね、チタンは伸びにくいからこまめにトルクチェック心掛けようと思います😆

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