BLUE_ccv71870のブログ一覧

インドネシアで発売されるらしいです

攻めてますね～私的には個性的でありだと思います(*´▽｀*)

アプリリアのRS125にあるカラーを連想しました。


そしてアンダーカウルの横顔で思いました




エドモンド"本田"CBR(;・∀・)

お盆休み一発目の更新、
あんまり出てこないエスティマネタなんですが、




パチ屋の駐車場で当て逃げされますた( ﾟДﾟ)



相手車輛の白いボディ色でスリキズになっていますが、
幸いキズ自体はさほど深くなさそうだったのでコンパウンドで必死に磨きました。




バンパーのエッジ部分はさすがに無理かなーと思いましたが
ギリ、下地まではいってませんでしたセーフ！


ついでにポジションランプが片玉切れてたんで交換しときます。



タイヤハウスにサービスホールのフタがあるのでそこからアクセスできます。




このクルマはほんとにやりにくい、、、
はめる場所は目視できないんで、指先の感覚だけで取り付けます。




点灯確認おっけーい！




そろそろ10年落ちになるんですが、リコールで左右ヘッドライトASSY交換してもらったので意外にまだまだキレイです(*´▽｀*)

今回の使用オイルはMOTUL 7100 10w-40

エステル配合100%化学合成油




300vほどの高性能オイルではありませんが
そのぶんロングライフで、5100よりも性能が良い、そんな位置づけです。



前回交換日は2017.5.5
交換後1363km使用しました。
月間平均454km、私にしては結構乗りましたね～

短期間での交換となりましたがどうしても試してみたかったオイルなのです(*´▽｀*)




オイルがATFみたいに赤いです。
あと柔軟剤のような香りがしますｗ

交換してから60kmくらい走りましたが、エンジンの吹けが軽い感じ。
シフトフィールも前回の4ct-sより良好な気がします。



窓から覗くオイルもかっこいい(/ω＼)


それと、社外シートに交換を予定しているのですが、
彼女の希望もあり、逆にしばらくタンデム仕様で行くことになりました。

現在の状態だとタンデム不可なので～



左側はBABY FACEのレーシングフックを取り外してタンデムステップ取り付け




右側はK-FACTORYのフルエキなのでタンデムステップではなく専用マフラーステーが付いております。



K-FACTORYからこのマフラー用に、タンデムステップ取り付け用のオプションパーツが出てますが1万もしやがりますｗ







そこでt5のアルミフラットバーをカットしたものをかませてタンデムステップを取り付けました。

タンデム専用機が手に入るまではこの仕様で運用していきまーす(*´▽｀*)