■ナビゲーション

huzi＠ＧＤＡの"GDA１号機　零戦" [スバルインプレッサWRX]

<< スライドピンのグリスアップ

| 記事一覧 |

フルバケの直接固定化 >>

整備手帳

作業日：2015年6月13日

軽量化１８

Item: 軽量化１８
Author: huzi＠ＧＤＡ

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

シングルワイパー！

助手席のみ外してみました。
雨降りは危険なので、サーキット走行限定で・・・（汗
サーキット内なら運転席側もいらないかなｗ？

約６００ｇ

[大きい写真で見る]

フロアのパネルをステンからアルミへ。
極力薄いのを使ったので、４５０ｇも軽量化。

そもそも最初から軽いアルミで作っとけばいい話・・・ｗ

[大きい写真で見る]

リヤストラット付近の配線の間引き。

リヤワイパーの配線が不要ですよということで・・・

でも面倒くさくなって途中で飽きたｗ

年月経ったテープってベタベタするし（汗

だいたい１００ｇ？

[大きい写真で見る]

先日の十勝で擦ったと思われる左前のインナーフェンダー。

こないだついに外れて更に擦るように・・・（滝汗

[大きい写真で見る]

思い切って前半分カットｗ

[大きい写真で見る]

ハウス内の後ろ側はドアヒンジの可動部や、ハーネスが接近してるので保護のため残しました。

それでも念のためコルゲートを巻いて厳重保護。

[大きい写真で見る]

右側も大胆にカット（汗

左右で１，１ｋｇにもなりました。

まあ、冬は冬眠するから・・・ｗ

ここから更に細かな不要配線を撤去して２００ｇ少々。

これで１１３０ｋｇに入りましたが、チタンマフラーや超軽量バッテリーも物色しているので、とりあえずは１１２０ｇくらいまではいけるかな・・・

お金のかからないはずの軽量化なのに、ここまできたら金かかるな・・・(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> スバルインプレッサWRX トップ

> スバルインプレッサWRX パーツレビュー

プロフィール

「@アドバンテージ社外のステンメッシュも破けると聞いたことありますが・・・飛び石とかですかね？」

何シテル？ 05/12 20:22

huzi＠ＧＤＡ [ 北海道 ]

ホームコースを白老カーランドとして走ってます。目標は７０秒切り！！・・・でしたが、SCLが閉鎖になって十勝メインに走ってます。 ...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ＧＤＢパワステラック（クイック）流用その１カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/08 22:06:41
【ネタ領域の軽量化】スロットルプーリーのスペーサーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/07/12 05:32:33
【GDBって・・・売れたのかな？】カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/02/07 12:12:19

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	GDA１号機　零戦 (スバルインプレッサWRX) ＧＤＡ１号機【EJ2,6L HKS4R仕様】６００馬力（ブースト１,８）【 ...
	GDA 2号機　稚内糠平号 (スバルインプレッサWRX) GDA2号機納車時odo.98.341km 稀に見るフルノーマル車両東名チタ ...
	通勤快速号（３代目） (スズキアルトバン) 16/10/30 納車odo11,968km 22/8/2 odo.100.00 ...
	トヨタ 86 世間の８６ＢＲＺブームに乗じて購入。ほぼノーマル、odo３万ｋｍ、念願の営業車っぽい ...