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なんだかんだいい事悪い事書きましたが、この車を開発したのは、元シビックタイプRを開発した責任者だけあって、走りの面では、他メーカーとは異次元の走りを実 - ステップワゴン
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massaVTEC
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ホンダ / ステップワゴン
G Lパッケージ(AT_2.0) (2005年) -
- レビュー日:2005年9月9日
おすすめ度: 4
- 満足している点
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今回初めてのホンダ車の購入であったが、大変満足している。
ホンダ車の最近の傾向であるが、プレミアム性を持たせている。
足回りなども、多少はばたつく事あるが、なかなかの出来で高質な味わいをもたせている。また低床化により、ロールが上手い具合に抑えられている。これは峠道でかなり実感することが出来た。
平坦な道ではスルスルと水を走るイルカのように動くのが印象的。
発進・加速が悪いように一見思えるが、これはDBWが作動しているからであり、アクセルをさらに踏み込めば鋭く加速してくれる。加速を重視すれば、3列目の乗員の気分が悪くなるというデーターを生かし、それに対しDBWのチューニングを施した、大変思いやりのある会社だと感じた。 - 不満な点
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G・Lパッケージまではホーンが粗末。軽トラックのようだ(笑)
私はBOCSH製のラリーストラーダーに変更した。
同じく助手席側のドア開閉時のしまる音が、安っぽい。
坂道では少々4ATではギクシャクする。提案としてなのだが、エンジンに、ライトプレッシャーターボなどを組み込めば、5ナンバーの枠内で、もう少しトルクをアップする事が出来るのではないだろうか? - 総評
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なんだかんだいい事悪い事書きましたが、この車を開発したのは、元シビックタイプRを開発した責任者だけあって、走りの面では、他メーカーとは異次元の走りを実現させていると感じます。
セレナ、ノア、ボクシーで迷っているなら是非、ステップワゴン選んでください!!
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け |
|---|---|
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スタイル |
スポーティ |
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ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、運転しやすい |
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インテリア |
ラゲッジルームが広い |
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