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ケアレスミスの愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2015年12月6日

Z33 フェアレディZ純正ドアミラー加工取付①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
前々からドアミラーを社外にしたいと考えて居たのですが、車の改造は純正+αの目標にしたので他車種純正を取り付けることに決めました(´`)

候補は色々あったのですが高い、思ったより丸い、カメラが付いてる等色々ありまして派手すぎずスポーティーなZ33のドアミラーを取り付けることにしました(´`)

S15に取り付けている方が何人かいらっしゃったのでストーカー並みに足跡を残しながら整備手帳を参考にしてぶっつけ本番で取り付けました(´`)
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上下写真の右上、左下がS15純正ドアミラー

左上、右下がZ33純正ドアミラーになります

下半分の写真でドアミラー裏のカバーに防水、防音目的で使用しているであろうエプトシーラー(かなー?)が使われていますが、S15の方が詰め込まれているのがわかります

Z33オーナーさんで風切り音が気になる方はエプトシーラーを詰めてみてはどうでしょうか?

自分はS15ドアミラーの風切り音はあまり気になりませんので積めれば多少は変わると思います
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加工に入りますが純正のボルト穴は使えませんので新たに2ヶ所穴空け、干渉部分をサンダー、炙ったカッターで削っていきました

ミラー台座ボルト部分の三ヶ所止めを2ヶ所めに改造

因みに自分は右ドアミラーの台座を削り過ぎてしまいました

削り作業は慎重にやっていきましょう(´∀`)
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外、中から見た写真です

外から見た部分で明らかに削り過ぎた箇所がわかると思います

裏の干渉部分の削り作業も削りすぎてしまったので強度が心配です

削りすぎた箇所は後でプラリペアを使用して穴埋めしました
5
3番目の写真を見てわかると思いますが、上のボルトがプレス部分に近すぎた+ドン付けすると隙間がかなり空くのでハンガーボルトに入れ替え+スクリューをねじ込む部分を少しカットしました

写真を見てスクリュー部分のピッチが違うのでライターでスクリューを炙って溶かしながらねじ込んでいきました
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次にビニール(ゴム?)素材裏面カバー干渉部分をカッター+ハサミでカットして取り付けました(´`)

カットした部分は後でゴム板+S15の純正裏面カバーでちゃんとに直していこうと思います(´∀`)

裏面カバーを付けた状態で取り付けた写真です

ボディー側は大きな隙間もなくなかなか綺麗に取り付けれたと思います(´∀`)

ただ窓部分の5mm位の隙間が空いているので後でパテ埋めかエプトシーラーで何とかしてみようと思います

写真にはありませんがボディー側の耳?部分は少し削りました
7
プラリペアで削りすぎてしまった部分を埋めました

これで右ドアミラー仮取り付けは終了になります

友達に見せてみて違和感無いと言われたので純正+αの改造は成功です(´∀`)

次は助手席側ドアミラーの取り付けになります

助手席側は運転席側の反省を生かして削りすぎないように取り付けていきます…といいたいのですが穴空け箇所がずれたりやっぱり削りすぎたりと失敗が続いています(´∀`;)

他車種ミラー流用に興味がありましたら慎重にやっていきましょう(´∀`)

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