デッドニング再施工④

前回鉛のシート、テープを使って面張りをしたところで終了し、今回はその上にブチル系の制振材を使って面張りしていきます
ベタつきやすくなりますが日光で温めています
８枚出してますが左右のドアで約５枚使いました

制振シートを1枚貼り終えたところです
ただ貼るのではなくヘラ等を使って密着させています

途中経過

このような形で片面の面貼りが終わりました

助手席側も同じ様に面貼りしていきます

助手席側もこのような形で終了

続いてオーディオを使ってビビリ箇所を探すエーモンのテストCDを流しながらビビる箇所に追加で制振材を貼っていきます
こちらはメインで使っている制振材のカスケードのV-MAX
CDで重低音2種類を流しながらドライバーの持ち手等を当ててポイントで貼っていきます
軽く爪を当ててもビビる箇所は調べることができます

まだまだ在庫はありますが今回使った余りを使い切る形で使用

前回の余りのオーディオテクニカのAT7550Rも使います
ぶっちゃけ足りません

分かりにくいですが追加で貼り終えた所です

助手席側も貼り終えました
まだまだビビる箇所があるので今回は終いにして追加で制振材を買ってきます
カスケードがまだ大量にありますが重さが欲しいので…

今回使った材料の紹介です
カスケードのV-MAXと呼ばれているブチル系制振材です
左右のドアで約５枚使用

昔エーモンで制振シートハイグレードという名称で扱われていました
今もハイグレードという名称で売っていますがカスケードのOEM品ではないと思います

V-MAXの説明ですがレアルシルトやAT7550R、レジェトレックスと比べるとかなり軽量ですが、軽い割に防振を結構頑張ってくれる製品のようです
Made in USA

オーディオテクニカのAT7550Rです
持ってみるとズッシリと重く感じるブチル系制振材です
オーディオテクニカの中でも上位の制振材のようです


次回は制振材を追加で購入後、今回の続きでポイントで貼っていくのと内張りの施工に入れたらなと思っています

最後まで見て頂きありがとうございました！