• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 日産
    4. >
  4. シルビア
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. 純正からNISMOサスペンションへ交換 [ケアレスミス]
ケアレスミスのページ
ケアレスミスの愛車 [日産 シルビア]
純正からNISMOサスペンションへ交換
7
色々とまだ純正で部品が出る物は買いましたが今回はフロント、リア共に蛇腹になっている部品のみ使用<br /> <br /> バラした時点で気付いたのですが、NISMOと純正で蛇腹の形状が違います<br /> <br /> NISMO指定の補修パーツで蛇腹バンパーラバーは50540-69F00<br /> ディーラーで調べてもらった時にでた蛇腹バンパーラバーは50540-85f00<br /> 形状が違いますがどうゆう事なんでしょうか？<br /> <br /> 自分なりに調べて69F00ではS14で使われていると出ましたが…<br /> 硬さの問題？<br /> 印刷ミス？<br /> コスト？
色々とまだ純正で部品が出る物は買いましたが今回はフロント、リア共に蛇腹になっている部品のみ使用

バラした時点で気付いたのですが、NISMOと純正で蛇腹の形状が違います

NISMO指定の補修パーツで蛇腹バンパーラバーは50540-69F00
ディーラーで調べてもらった時にでた蛇腹バンパーラバーは50540-85f00
形状が違いますがどうゆう事なんでしょうか？

自分なりに調べて69F00ではS14で使われていると出ましたが…
硬さの問題？
印刷ミス？
コスト？
  • NISMOのサスペンションセットは2セット買っていますが1セット目を取り付けていきます<br /> <br /> オーバーホール出来ないとネットに載っていたり聞いたりしていたのでダンパーが生きているのを使って取り付けようかと思っていましたが、調べているとオーバーホール出来そうな気がしてきたのと実験を兼ねて1セット目を使いました<br /> <br /> 施工時は馬を必ず使用しましょう
    1:NISMOのサスペンショ ...
  • 1セット目のダンパーの状態です<br /> フロントは写真の通りこの状態で止まりました<br /> リアは両方最後まで戻りましたが片方は戻りがとても遅かったです<br /> <br /> ガス抜けかな
    2:1セット目のダンパーの状 ...
  • あまり見ない純正とNISMOの比較<br /> ロッド下部、スプリング受け皿周辺の形状が違いますね
    3:あまり見ない純正とNIS ...
  • ロッド付け根からネジ部まで測りました<br /> 純正は約205㎜
    4:ロッド付け根からネジ部ま ...
  • NISMOは約185㎜<br /> <br /> どちらも同じKYB製でこんな感じに違います<br /> <br /> KYB製のNEW SR SPECIALは純正の方と長さが一緒だと思います
    5:NISMOは約185㎜ ...
  • フロントのスプリング比較
    6:フロントのスプリング比較
  • 色々とまだ純正で部品が出る物は買いましたが今回はフロント、リア共に蛇腹になっている部品のみ使用<br /> <br /> バラした時点で気付いたのですが、NISMOと純正で蛇腹の形状が違います<br /> <br /> NISMO指定の補修パーツで蛇腹バンパーラバーは50540-69F00<br /> ディーラーで調べてもらった時にでた蛇腹バンパーラバーは50540-85f00<br /> 形状が違いますがどうゆう事なんでしょうか？<br /> <br /> 自分なりに調べて69F00ではS14で使われていると出ましたが…<br /> 硬さの問題？<br /> 印刷ミス？<br /> コスト？
    7:色々とまだ純正で部品が出 ...
  • 分解し、軽く掃除して組んで取り付け
    8:分解し、軽く掃除して組ん ...
  • 続いてリア比較
    9:続いてリア比較
  • ダンパーのみ比較<br /> 筒部分は若干NISMOの方が太いです<br /> <br /> ここで意外だったのが全長、ロッドの長さが純正とほぼ一緒でした
    10:ダンパーのみ比較 筒部 ...
  • 並べると純正は頼りない気がしてきます<br /> <br /> ここで、ならNISMOのスプリングにKYBのNEW SRを付ければ上手い具合に車高が落ちるんではないかと考えました
    11:並べると純正は頼りない ...
  • リアのスプリング比較<br /> 全長はほぼ一緒ですが、形状が違うのでスプリングで車高調整しているのではと考えました
    12:リアのスプリング比較 ...
  • リアはフロント同様蛇腹の部品のみ使用<br /> リアの部品は中に硬いスポンジ？ウレタン？のような物が入っている構造だったので結構大事な部品だと思います<br /> <br /> NISMOに付いていた蛇腹部品は中も外もボロボロでした
    13:リアはフロント同様蛇腹 ...
  • リアのみこちらのガスケットを使用しました<br /> 車体とサスペンションの間に取り付けるスペーサー？ガスケットです<br /> <br /> フロントはそのうち付けます
    14:リアのみこちらのガスケ ...
  • リアの取り付けはフロントより手間が掛かります<br /> 自分は先にスタビライザーを外しサスペンション下部をジャッキで上げて押さえ、上部を車体にナットを仮付けし、ディスクを足で踏んで煽って無理やり入れました
    15:リアの取り付けはフロン ...
  • 取り付け前(spec-R純正)
    16:取り付け前(spec- ...
  • 取り付け後(NISMO)<br /> <br /> あまり変わっていない気がしますがホイールが少し寝たので落ちているんだと思います<br />
    17:取り付け後(NISMO ...
  • フロント(NISMO)
    18:フロント(NISMO)
  • リア(NISMO)
    19:リア(NISMO)
  • 施工時148,615km<br /> <br /> 最後まで見ていただきありがとうございました！
    20:施工時148,615k ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2025年09月06日
   

プロフィール

ミスの塊のケアレスミスです(´｀) S15シルビアのspec-Sを所有しています(´｀) P12プリメーラに乗っていました(´｀) 今はT31エクスト...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

日産(純正) 本革シート 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/10/19 11:58:12
フルバケにシートヒーターを取り付け 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/10/12 09:07:01
フルバケにシートヒーター 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/10/12 09:04:00
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

日産 エクストレイル 日産 エクストレイル
通勤と冬のスノーボードに活躍してもらう為に購入しました 15万kmと結構走っていますが、 ...
日産 シルビア 日産 シルビア
Ｓ１５のパールホワイトに乗っています spec-Sです 本当はオーテックバージョンが欲 ...
日産 プリメーラ 日産 プリメーラ
通勤、スノーボード、ある企みの為購入 そこまで弄らず綺麗に乗っていけたらなと思っています ...
カワサキ GPZ900R カワサキ GPZ900R
金もないのにローン組んで、小さい頃から好きだったﾆﾝｼﾞｬを買ってしまいました(´｀) ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

ディーラー下取りの前に！

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら？
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation