'09F1 トルコGP

　イスタンブールサ-キットはご存知ティルケさんが設計した近代コース。6速全開の250kphで駆け抜けるターン８が特徴的なｻｰｷｯﾄであります。
　ここではフェラーリのマッサが3年連続ポールトゥーフィニッシュを達成したところでもありますが・・・

○予選まで
　金曜日はマクラーレンが好調だったのですが、予選が始まって昨年のチャンピオンが早々にQ1敗退を決めてしまいます。
　好調だったのは、レッドブルとブラウン。
ベッテルは軽めの車体でPPをゲット！続くはバトンにバリチェロのブラウンGP。

○決勝
ベッテルはスタート良く飛び出しバトンが続きますが、バリチェロは失敗・・後方に飲み込まれます。トゥルーリが3番手に上がってきますが直ぐにウェーバーに抜かれてしまいます。またベッテルもオーバーランしてコースからはみ出している間にバトンに抜かれ、またしてもバトンの一人旅が始まります。
　
　結局ベッテルは3ストップ作戦を決行。2ストップのチームメイトのウェーバーとの勝負となりますが、ペース的に相当速くないと前をキープできません。案の定、ベッテル途中のペース不足で2位争いに敗れ、3位となってしまいました。
4位はトゥルーリ。5位に二コロズ、6位マッサ、7位クビサ、8位は後方からスタートしたグロックが入賞しました。
　 　中嶋一喜選手は途中4位に進出。2度目のピット直前で7位のポイント圏内を走行しておりましたが、2回目のピット作業でミスが出て、12位まで転落・・今期初ポイントをフイにしてしましました。　残念・・・
　 　バリチェロは、後方に埋もれた後になかなか挽回できず・・バトンと比べてあまりにも不甲斐ない結果に、クルマが悪いと八つ当たり中らしいです。
来期は引退になる気配でしょうか？

　バトンのブラウンGPですが、本当は三味線引いているんじゃないかと思ってしまってます。本当の限界ペースはもっともっと速いけど、他チームの目標を欺く為に、まだまだ相当ペースに余裕を持っている気がしてしまいますよね。
　これで破竹の4連勝で、7戦中6勝ですから、過去最短でチャンプ決定もあり得ます。

　次戦は2週間後のバトンの母国、イギリスGP。
ここでもゴット・セーブ・ザ・クイーンが流れるのか・・？注目です。