'10 韓国GP（動画付）

　これほど開催が危ぶまれたGPはありません。韓国GPが開催されたサーキットは直前まで工事が終わらず、世界中のファンをやきもきさせました。案の定ターン16では縁石が陥没・・・この落とし穴に嵌ったクルマは挙動を乱しまくる始末・・・・また観客のアクセスも凄く悪く、決勝が始まっても渋滞が終わらない状態・・つまり観客席に辿り着けない観客も沢山居たはずです。これだけヤッツケ仕事のF1開催は、世界初なんではないでしょうか？
○予選まで
　こういう新しいサーキットでは、金曜日のフリー走行が面白かったりします。そんな中、序盤から攻めていたのがウェバー。このまま勝利が無いと逆転されるという焦りがあったのか、珍しくトップタイムを連発。対してベッテルはそんなに順調には見えない滑り出しでした。
　予選では、気温が低い中、１LAPアタックではタイヤの温まりが悪く、２LAPアタックを仕掛けるドライバーが多い中、最後の最後で燃料搭載量が少なくて済む１LAPアタックをベッテルが成功させ、ウェバーを逆転してPPを奪います。ウェバーが2位、3位アロンソ、4位ハミルトン5位ロズベルグ。Q2で少しだけ引っかかってタイムを落とした可夢偉選手は12位からのスタートとなりました。
○決勝
　決勝は予想通りの雨。それも大雨で一旦はSC先導で始まったレースも30分程度中断。再スタートしてからも暫くSC先導で始まります。
そしてSC先導が解除されて本当のレースがスタートしたのは、本来のスタート15；00の１時間30分遅れの16：30頃。ロズベルグはハミルトンをいきなり交わします。しかし僅か2周後に2位を走るウェバーが縁石に深く乗りすぎてスピン。壁にあたり戻ってきたところに好調ロズベルグが激突！2台そろってクラッシュしてしまいます。　このタイミングで再びSCが入り、ザウバー等はタイヤをインテーミディに交換しました。
　レース再開は23周目。ベッテルが後続を引き離しながらもアロンソ、ハミルトン、フェラーリ、バトン、シューマッハと続きます。31周目にブエミがクラッシュしてSCカーが再び入り、その間にアロンソはタイヤを交換。しかしその間にハミルトンに先行されてしまいます。
　レース再開は34周目。ハミルトンは１コーナーでオーバーランし、その間にアロンソが再び2位の座を取り戻します。そしてあたりが暗くなりますが、その頃ベッテルはトップを走りながらも,殆どナイトレース状態の中、その視界の悪さを無線で訴えながら、レースが早期に終了することを期待していたようですが・・・・運命の４５周目、ベッテルのエンジンは激しくブローし万事休す・・・
　結局殆ど真っ暗になったコースをアロンソ、ハミルトン、マッサ、シューマッハ！、クビサ、リウッチィ！！、バリチェロ、可夢偉の順でチェッカーを受けました。
恒例の中華動画。朝見てみてください。多分動きます。　
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　これでチャンプ争いは、大きな転換を迎えたようです。ついにアロンソがトップに立ち、チャンプ争いは４人に絞られてきました。
アロンソ（フェラーリ）231点　　ウェバー（レッドブル）220点　ハミルトン（マクラーレン）210点　 ヴェッテル（レッドブル）206点
　こうなると、普通に考えるとチャンプ経験の多いアロンソが最も有利と見るのが普通ですよね。チームもアロンソのチャンプ獲得に集中するでしょう。対してレッドブルは、おそらくチームオーダーを出さないのではないでしょうか・・そうすると、ベッテルが２連勝しない限りはチャンプは難しそう・・あ、この状況はフェラーリで、アーバインがリードしてシューマッハと争っていた時に似てる気がします。そのときは結局マクラーレンのハッキネンが漁夫の利的にチャンプを取っていきましたねぇ・・・
　今年はどうなるのか・・・残りは僅か２戦。次のブラジルGPが正念場だと思います。