高効率クーラントって？？？

以前のブログ、FD夏仕様で、ポポっちさん、59から紹介して頂いた高効率クーラントですが、ちょっとイロイロ調べてみました。

○クーラントの機能
　クーラントの作用は、
①熱交換による冷却
②凝固点を下げることによる、凍結防止
③機関の防錆、防食
④高熱の冷却水に発生する、気泡の防止、消泡
　　他

　とあります。

　通常のクーラントには、エチレングリコールが使用され、それに防錆剤、消泡剤を添加したもののようです。これに水を混合し、その割合で凍結温度をｺﾝﾄﾛｰﾙします。

　冷却に重要な機能は①と④
特に高回転、高温時に発生する気泡は、ラジエターの熱効率を大きく下げるようです。

○プロピレングリコール系クーラント
　高効率クーラントで最近の主流は、エチレングリコールの代わりにプロピレングリコールを使用しているようです。

そこで、それぞれの物性について調べてみました。

　　　　　　 　　　　　　　　比重　 　 熱伝道率　 　　 比熱　　　
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　watt/m*℃　 　 cal/g*℃　
　 水　　　　　　　　　　　　　 1　　　 　0.6 　 　　　 　 1.00
　エチレングリコール 　　 1.114 　 0.25 　　　 　　0.573
　水50：Eグリコール50 　 1.059 　 0.41 　 　　　　0.836
　プロピレングリコール　 1.03 　　 0.35　　　　　　 0.937

　比重が大きく、比熱が高いほど蓄えられる熱が大きいことになりますね。また熱伝導率が高ければ高いほど、熱を伝えやすい⇒熱を逃がしやすいことになります。

　この性質から考えると、水が最も冷却の効率に優れることになり、レースに使われるのは、水を精製したものが多いようです。
　またエチレングリコール等の比率を上げれば上げる程、冷却効率は低下して行きます。
（但し凍結温度は下がり、凍結しにくくなります）

　ここでプロピレングリコールを見てみると、エチレングリコールよりも熱伝導率が1.4倍、比熱は1.6倍と高く、冷却のポテンシャルが高いことが解かります。しかし、真水に比べれば劣るのも事実です。
　
　調べてみると、欧州車にはこのプロピレングリコールはそこそこ使われているようです。また暖房とか水冷PCの熱媒体としても使われているようですね。

○冷却水添加剤
　冷却効果を上げる為の添加剤もいろいろ発売されています。
おそらく、消泡効果をｱｯﾌﾟさせるものと思われます。

その中でもメジャーな製品のRedLine　WaterWetterは、ﾃｽﾄﾃﾞｰﾀを公表しています。

　水50：Eグリコール50　　　　　　 　　 　　　　 　　 109℃　　　
　水50：Eグリコール50　＋ WATER WETTER　　104℃
　水100％　　　 　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　 　104℃
　水100％　　　　　　　＋ WATER WETTER　　　　94℃　　
となっています。

　そろそろクーラント交換するのですが、どうしようかと迷うこの頃、どなたかクーラント関係の冷却ｱｯﾌﾟｸﾞｯｽﾞをお使いになられた経験がありましたら、ご意見お願いします！