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2013年07月02日

6月30日 幸田サーキットで走って来た。

6月30日 幸田サーキットで走って来た。  サーキット走行は冬場に限ります。気温が低いので、クルマの痛みは少ないし、なんてったってタイムが出るので、嬉しいです。それに対して夏場は、そもそもタイムは出ないし、特にFDみたいに水温等が厳しいクルマは相当辛い・・・・
 ということで、昨年は夏場は全く走らなかったわけですが、そうすると人間の感覚は年齢を重ねていくと、ドンドン退化していくわけでして、それとサーキットのブランクが重なると、サーキットで走る感覚をドンドン忘れてしまいます。それで昨年の冬場のシーズンは、間隔を取り戻すのに凄く時間を使ってしまって、イマイチ消化不良の感じがありました。
 その反省から、今年は2か月に1度はサーキットを走っておこうと決めて、偶々走れたこの日に走ってきました。
 
 まぁタイム的には冬場の1秒落ちくらいだと思いますが、そんなところでありましたが、3年前のZ1☆を久しぶりに使ってみましたが、ある意味Z2より自然というか、体が馴染んで思い出しやすいと言いますか、そんな好感触を持ちました。しかしながら、フロントのロールが大きく感じ、特にブーメランの高速からの進入で、曲がり始める反応が遅いことにちょっと不満。シーズン中使っているZ2では、フロントのリムが1J程広い為かもしれませんが、かなり差がある気がします。
 しかし何よりも、ピレリF1タイヤみたく、バーストしないことが素晴らしい!

 ということで、写真も数枚。

にゃんたろう選手。

羽根が随分成長しました♪

Kasiakasi選手

このクルマ、絵になります。

 てこととで、フォトギャラリーにリンク⇒13/06/30 幸田SP20 フリー走行枠
を追加しました。

 ということで、お会いした皆さん、お疲れ様でした。
またよろしく!
ブログ一覧 | 幸田サーキット 車載・動画 | クルマ
Posted at 2013/07/02 22:33:19

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この記事へのコメント

2013年7月3日 22:11
いい練習になりましたね~。
久しぶりに幸田でまったりできて楽しかったです。
コメントへの返答
2013年7月7日 19:15
そうですね。練習になりました。

やっぱりあの井戸端会議のまったり感が、幸田クミの真骨頂ですよね。
2013年7月5日 12:48
定期的に走っておかないと、
間違いなく、感覚が落ちていきます。
1か月開けただけでもそうでしたから、
今の自分は相当鈍ってるはず。

夏場は車の負担が大きいので
レンタルカートがお勧めです。
コメントへの返答
2013年7月7日 19:17
はい、確かに感覚が大事ですよね。

レンタルカート、上のコースが長くなって、面白そうですよ。帰還されたときに、トライしてみて下さい。

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