ハンコン更新（iRacing)バーチャルレースだ！

約1年使ってきたスラストマスターT150ですが、スラストマスターTX（中古）に更新しました。
　このTXというハンコンは、同社売れ筋のT300RSのXBOX用という位置づけで、もちろんPCにも使えます。T300RSはPS系にも使えることから、中古でも高値で取引されていますが、TXはかなり格安で入手できることから、これを入手しました。
　T150ですが、実は半年前に力の入れすぎ？から破壊されまして、輸入元に相談したら、リビルド品らしきものに交換してくれました。が、また壊れるのもなんだと思い、交換に踏み切ることにしました。
　今のところ弱点のファンを交換したりして、問題なく動いていますし、以前のＴ１５０　と比較すればその情報量は抜群です。なので動きがトリッキーなＵＳＦ2000でのスライドコントロールも、Ｔ１５０では全くノーコントロールでしたが、ある程度はこなせるようになりました。
　　
　で、ハンコンの話ですが、ワタクシの限定された経験からすると、超ブランド品のファナテックからスラストマスター、ロジテックといろいろありますが、ファナテックのダイレクトドライブ式はスゴイです。が価格が・・・という問題があります。現実的に買いやすいものはベルトドライブ式のファナテックからスラストマスターとなると思いますが、この２つの差はあまりない気がします。絶対トルクはファナテックが随分上なんですが、スラストマスターの方がタイヤの変化に対する情報量が多い気がしました。
で、おそらくですが、モータのロータやベルト、プーリー等の回転部分と減速比を含めた等価慣性重量に対するモータトルクが重要で、ブラシレスモータを使っているTXやＴ３００に優位性があるのではと思っています。
　トルク自体は自分があまり重いハンドルが得意じゃないこともあって、ＭＸ－５やＵＳＦ２０００，Ｒａｄｉｃａｌあたりでは十分と感じています。
　このあたりはドライバーが何を求めるかによるでしょうけど・・
　
　使っているコクピットのPlaysheet　Challengeではハンドル固定台の剛性が弱く、これ以上のトルクは操作できないと思います。で写真下側にあるように、PC台とハンドル固定台の間にボルトを使った半固定を行っていて、これがかなり効果があり、自己満足的な剛性感は確保することができました。
　某有名F1解説者のYoutubeでPlaysheet　Challengeにファナテックのダイレクトドライブをセットした動画を見たことがありますが、トルクがTXの4倍はあるのに、まともに動くのかが心配になります。
　
　と、書いていて思うのですが、このiRacingに興味ない方からすると、超マニアックでどうでもいいお話ですね。
と思いながらも、iRacing,最高に面白いと思いますよ。実車で走ってる方も導入してみると、いろいろ勉強ができると思います。