'08F1 モナコGP

　歴史ある伝統のモナコGP。ここのｺｰｽは他のF1ｺｰｽとあまりに特性が違うので、ハンドルの切れ角を大幅にアップした、ハイダウンフォースの特別仕様が投入されます。
去年はマクラーレンの速さが際立ったレースでしたが、今年のフェラーリの逆襲はあるか？
またBMW等の第３勢力はどこまで行けるのか注目です。　

○予選まで
　フリー走行までは、やはりマクラーレンが速く、フェラーリはいま一歩。またウィリアムズのニコ・ロｽﾞﾍﾞﾙｸﾞの好調が光りました。
　Q1では一喜選手がどうにかQ2進出を果たします。
　最も軽い条件のQ2では、いきなりフェラーリが速さを見せ、マッサが１位。続くはなんと二コロズベルグ！！しかし彼は好調なハードタイヤをここで使い果たしてしまいQ3では使えなくなってしまいます。続くはハミルトン。　一喜君はニコロｽﾞに1.2秒の大差を付けられ、Q2で敗退。
　Q3ではおおかたの予想に反してマッサがPP。続くはライｺネンと、フェラーリが久しぶりにフロントローを独占します。続くはルイス、コバライネンのマクラーレン勢。燃料は決勝の雨を読んで、多目と予測されていました。それに続くはクビサ。同じチームのﾊｲﾄﾞﾌｪルﾄﾞは13番手に埋もれてしまい、一喜クンの例といい、このｺｰｽはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを選ぶんですよね。
それに続くのが二コロｽﾞの6位。タイヤさえハードを使えれば、ペースは相当速いものと予想されていました。
　
　
○レース
　やはり雨の中殆どのチームが浅溝を選択。ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝはﾌｫｰﾒｰｼｮﾝﾗｯﾌﾟに出れずﾋﾟｯﾄｽﾀｰﾄとなります。

　スタートではマッサは１位をキープ。ハミルトンはイン側の木陰で、雨が少ない場所を選んで加速させ、ライｺネンを交わし２位。アロンソも5位まで上がります。しかしその後ニコロｽﾞがアロンソに追突、ノーズを交換し期待されていたレースを棒に振ります。
　6週目には2位のハミルトンがガードレールに右リアをヒット勝負権を失った感がありました。しかし４位でレースに復帰します。
またアロンソも右リアをヒットして緊急ピットイン。更にはクルサード、ボーデがクラッシュし、セーフティーカーが入ります。
　
　再スタート後暫くすると。ライｺネンにﾌｫｰﾒｰｼｮﾝﾗｯﾌﾟ３分前にタイヤを装着していなかったことで、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰﾍﾟﾅﾙﾃｨが課せられますが、ライｺネンは4番手で復帰。
　深溝で果敢にプッシュしていたアロンソが、ハイドﾌｪルﾄﾞにローズヘアピンで接触。渋滞を引き起こしますが、この混乱に乗じてフォースインディアのｽｰﾃｨルが上位へ進出します。

　16週目にはトップのマッサが１ｺｰﾅｰでオーバーラン。その間にクビサがトップに躍り出ます。
これから暫くはクビサとマッサのファステスト応酬合戦が見られますが、10週程してクビサがピットイン。その間にマッサがトップに立ち、２位はハミルトン。３位にライｺネンとなりますが、ライｺネンは１ｺｰﾅｰでオーバーランしてフロントウィングを破損・・・緊急ピットインとなります。

　その間にクビサが３位を取り戻し、４位ウェﾊﾞｰ　5位スーティル！！　6位ライｺネンと、フォースインディアがフェラーリの前を走る快挙！！

　その後のピットでは各車ﾄﾞﾗｲﾀｲﾔに交換するなどで、60週目頃にはトップは、ハミルトン。２位クビサ、３位マッサ　4位スーティル5位ライｺネンとなりますが、二コロｽﾞがクラッシュして、ペースカーが導入されます。

　68週目の再スタートで、ライｺネンはスーティルを抜こうとトンネル直後のﾌﾞﾚｰｷンｸﾞを遅らせます。が、コントロールを失いスーティルに追突・・・このクラッシュでスーティルはリタイヤに追い込まれ、ライｺネンも後方に埋もれます。

　この混乱の中で一喜クンは７位にｱｯﾌﾟ！
ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝが8位となり、そのままチェッカーを受けました。　　


○Result
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2:00:42.742
2 Robert Kubica BMW Sauber +3.0 secs
3 Felipe Massa Ferrari +4.8 secs
4 Mark Webber Red Bull-Renault +19.2 secs
5 Sebastian Vettel STR-Ferrari +24.6 secs
6 Rubens Barrichello Honda +28.4 secs
7 Kazuki Nakajima Williams-Toyota +30.1 secs
8 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes +33.1 secs
　
　やはりというか、マクラーレンとハミルトンは強かった。序盤のクラッシュを見事に挽回しての勝利です。特に低速ｺｰﾅｰで速いですね。マクラーレンはまたペースを戻してきたようです。表彰台でのハシャギっぷりが印象的でした。

　クビサがマッサのミスに乗じて２位をGET！よく頑張りました。
ウェーバーは混乱に巻き込まれずに４位。ここのところ、レッドブルの優勢が光ります。
ビッテルが得意の雨で5位。バリチェロは今期初ﾎﾟｲﾝﾄですよね。

　一喜クン、父上並みの真性納豆走法で、よく走りきりました。
初モナコで、一瞬ファステストも記録しながらなんとか走りきり、久々のﾎﾟｲﾝﾄGETです。

　しかし、今回のレースの主役はなんと言ってもエイドリアン・スーティルです。
元ピアニストの経歴を持つ彼は、F3時代は日本で走ってたので、日本のファンも多いはず！初めて見たのは、06年の鈴鹿F1のプラクティスでしたが、やはり雨の中、素晴らしいコントロールでスパイカーを走らせていました。
今回も雨でその能力を十分に発揮したんですが、リタイヤ後はちょっと動けないようでしたね。とても可哀想。

　ライｺネンは、酷いことをしたと、スーティルに謝ってたとか・・・
　

○Driver's Points

　今回はコンディションが酷かったので、ファステストはおいておいて、各ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾎﾟｲﾝﾄです。

1 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 　38
2 Kimi Raikkonen Finnish Ferrari 　　　　　35
3 Felipe Massa Brazilian Ferrari 　　　　　34
4 Robert Kubica Polish BMW Sauber　　　　 32
5 Nick Heidfeld German BMW Sauber 　　　　　20
6 Heikki Kovalainen Finnish McLaren-Mercedes 15
7 Mark Webber Australian Red Bull-Renault 　15
8 Fernando Alonso Spanish Renault 　　　　　9
9 Jarno Trulli Italian Toyota 　　　　　　　9
10 Nico Rosberg German Williams-Toyota　　　　 8
11 Kazuki Nakajima Japanese Williams-Toyota 　　7
12 Sebastian Vettel German STR-Ferrari 　　　　4

ついにハミルトンがトップに躍り出ました。
ライｺネンは無理せず5位でも良かったと思いますが・・・これでﾎﾟｲﾝﾄﾘｰﾀﾞｰから脱落です。
4位のクビサもよくﾎﾟｲﾝﾄを稼いでいて、ハミルトンとの差は6ポイントしかありません！

　今年は面白くなりそうです！！

　一喜クン、速さでは二コロｽﾞと大きな差を付けられているように見えますが、ﾎﾟｲﾝﾄは１ポイント差と、確実に順位をものにする勝負強さというか、納豆走法は見事です！

　ということで、今回はクラッシュ・スピンが多い、出入りが激しい面白いﾚｰｽが見れました。

次戦は6月8日、モントリールのカナダGPです。