Tak_Sのブログ一覧

　ここのところスパ西浦でのポルシェ特集が続いたわけですが、こちらを忘れてはなりません。

　先週の幸田はアルテツの教習所？　での同乗走行。

　関東からお越しのTerra号にオーナーを横に乗せ、幸田ｻｰｷｯﾄを疾走する、世界のﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰマフサキ選手の世界のﾚｰｼﾝｸﾞｽｸｰﾙの1ｼｰﾝをお送りしま
す。

○世界のﾚｰｼﾝｸﾞｽｸｰﾙ in Kota

いや、初めてのクルマとは思えないハッスルぶりですよね。スゴイ！

　このクルマはタイヤ：225/45/R17　ﾌｧｲﾅﾙ：5.1にノーマルまふりゃーとHKSのエキマニという組み合わせですが、世界のレードラ号よりもギヤ比が1割少々低いのか、世界のレードラは降りてくるなり、「自分の600PSを大きく上回る800PSの加速力だ！」とイタク感動しておりましたが、そのあたりの真実もデータロガーで後々公開したいと思います。
　
　さて、この車載で一番気になるのは、ショートヘアピン後の2ヘア立ち上がり（Aｺｰﾅｰ手前）で世界のレードラが何か叫んでおりますが、これは何を言っているのでしょうか？

　①アラヨット！

　②失敗したぎゃぁ！！

　③速すぎる・・・

　④その他
さぁ、正解は如何に？　コメントよろしくです！
　

　昨日行われた'09幸田ｻｰｷｯﾄｱﾀｯｸ第4戦。

　アルテッツアのマフサキ選手は朝から車高を何度も調整する程頑張っておりました。

　走行3本目の完熟2本目では、車高のセッティングも随分こなれてきたのか、とりあえずこの日のベストタイムを刻みますが、それでもトップとの差はとても大きいのです。

　そこで続く走行の計測２本目（走行4本目）では、フロントもリアもエア圧を思い切り下げて（0.4ｋくらい？）走ってみたのです。
その比較動画をお送りします。

○世界のれーどら、幸田を逆走する！


　完熟2本目が上、計測2本目が下です。最初、マフママが2重に見えたり致しますが、2回の走行を重ねている特殊効果の為です。ご覧の方の目がオカシクなったワケではありませんので、ご安心下さい。

　2ヘア進入までは計測2本目の方が0.25秒もリードしていますが、2ヘアの立ち上がりでスライドさせてしまってから、そのアドバンテージを完全に失い、その後の裏ストレートから表ストレートへのショートカットの進入で更に0.3秒近く遅れております。
　その後細かいところでタイムを失いながら、最後は0.5秒の遅れとなってしまったようです。

　優勝するには、あと2秒程のタイムアップが必要ですが、どうすれば良いでしょうか？皆さんのご意見を伺いたいので、よろしくお願いします！！
　

　4月11日土曜日の'09幸田ｻｰｷｯﾄｱﾀｯｸ第3戦
我らが世界のﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、マフサキ選手の活躍は、こちらに書いておられるので、よーく読んでみて下さいね。


　さて、今日はちょっと遅れ気味の配信となりましたが、そのマフサキ選手の車載映像をお送りします。

　車載は２つの走行ｼｰﾝをオーバーレイして、上段には計測1回目の53.715秒
下段には計測2回目の54.0秒をスタートポイントを合わせて比較してみました。



○マフママ比較’09幸田ｱﾀｯｸ第３戦

　実はこの計測１回目と2回目の間には、53.38秒というベストラップを出しています。
その後、１コーナーをより左から進入させるよう、なるだけ左によってスタートしてみれば？というアドバイスをしたのですが、マフママは計測2回目のスタートでは、クルマを左に寄せる為に一旦停止！！までしてしまったのですよ。
そうすると非力なアルテツでは、車速を上げることができずにタイムロス・・
　この部分だけで0.4秒失っていることが、ビデオから判ります。

　教訓：過ぎたるは及ばざるごとし・・

　願わくばこの教訓が、１年くらいは覚えておいて欲しいと思いますが、なかなか難しいかもしれません。

　そうそう、計測１回目のゴールラインでは、スゴイドリフトを見せてくれてます。カッコイイ！！かも・・・

　添付の写真は、シケインの連続写真ですが、まるわらさんがｱﾀｯｸの写真でわかったことで研究されてます。
かなり面白いと思います。

　先日行われた幸田サーキットアタック第2戦。
　昨日の幻の雨の走りで脅威のタイムを出した世界のﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、マフサキ（マフママ）選手。

　その時よりも雨脚が弱まった計測２本目では、何故かタイムダウン・・・
本人はどこが失敗したのか、覚えていない（いつものことですが・・）ので、車載比較映像を作ってみました。
ご覧下さい。


○幸田アタック第２戦　ママの良い時悪い時

　上が幻の56.2秒、下が計測された57.4秒のラップ。1秒以上の差がありますね。

　どうです？現実（計測ラップ）では、計測開始の立ち上がりで最初にお尻を流して、いきなり遅れてしまっています。　幻（非計測）では、シケイン手前のアンダーとか、ショートヘアピンのシフトミスもありますが、それはあまりタイムに影響していません。
　特にアンダーを出してる部分・・・この部分のロスはあまりないのに、カウンターを当てたところで大きく遅れてしまうことに注目！

　雨のタイムアタックでは、立ち上がりのテールスライドはそれだけロスになるってことですね。
それに比べれば、この程度のアンダーならば、大きなロスにはならないってことです。

　ってことで、ドリドリするのが大好きなアナタ！その癖治すと一気に1秒上がる・・・・かも？？？
　

　一昨日の09幸田サーキットアタック　第2戦。

　雨の中の完熟走行２本目で、驚異的なタイムを出したマフサキ選手。

その幻の走りの車載映像をお届けします。




○マフサキ選手、幻の走り・・


　このタイムを出した時のものです。

　この完熟走行というのは、記録に残らないんですよね。次の本番ではタイムダウン・・
さすが世界のﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだ！
　
　注目は、立ち上がりでリアのスライドを抑えて、走ることができているってことでしょうか・・イワユルせこ走りですが、ショートヘアピンでは、テールを流しながら進入して、減速しながら上手に向きを変えています。
さすが、世界のレードラだ！！

　てことで、次回はこの車載と計測２本目の車載を比較してみます。

皆さん、お楽しみに！！