Tak_Sのブログ一覧

　お茶の間にサーキットの非日常をお届けする鈴鹿・FSW・美浜・ジムカーナ他車載・動画シリーズ第49弾！

　2月28日にFSWはアルテッツア日本一決定戦が行われ,幸田クミからは、マフサキ選手、ごぶ選手、
どら彦選手がエントリー。
　
　そして世界のﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、マフサキ、マフママ選手には、車載ビデオを積んでもらいました。
ここまでは前回のブログのコピーであります。


が・・・・
　 先回の世界のﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと行く、富士山の旅１（FSW車載）　ではYouTubeの画質が高画質に変身してくれなかったので、Veohの高画質版を追加。
　しかも後続のごぶさんからの車載映像がYouTubeにアップされていたので、それを高画質版で追加しました。
　マフママが追い立てられて、ステアリングで抵抗を増やして加速できていない様子がよく判ります。
　是非再度、是非ごらん下さい。
　
さて、今回はその続編です。

○世界のﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと行く、富士山の旅　vol2
Veoh高画質版
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Watch 090222 FSW mafusaki2nd in Sports Online  |  View More Free Videos Online at Veoh.com

YouTube　そのうち高画質に変身するかも版


　いろんなバトルがあってなかなか面白いです。特にｸﾙﾏがワンメイクなのて、なおのこと面白い！！！！
　マフママも攻めすぎて、いろいろ飛び出しているし・・・
てことで、ジックリご覧下さい！

　お茶の間にサーキットの非日常をお届けする鈴鹿・FSW・美浜・ジムカーナ他車載・動画シリーズ第48弾！

　2月28日にFSWはアルテッツア日本一決定戦が行われたようです。
幸田クミからは、マフサキ選手、ごぶ選手、
どら彦選手がエントリー。しっかり活躍したようです。
　
　そして今回世界のﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、マフサキ、マフママ選手には、車載ビデオを積んでもらいました。ってことで、その車載映像をお送りします。

○世界のﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと行く、富士山の旅
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Watch 090228 FSW mafusaki 1st in Sports Online  |  View More Free Videos Online at Veoh.com


　　
　マフママは意外なことに、国際コースを走るのは実は初めての経験でありました。
これで名実共に、世界のﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと言えるかもしれません。
　初コースにしては、いきなり結構攻めております・・・
何か感想等ありましたら、コメントへどうぞ！！

　てことで、今回の特集は３回に分けてお送りする予定です。皆さんお楽しみに！！

PS：ごぶさんの動画
　
　2周目からどら彦先生、マフママの後ろをごぶさんが走ってたのですね。
ごぶさんはマフママの後ろを走ってた時に、ベストタイムを出しています。
その時の、マフママ号の挙動をご覧下さい！いろいろ見えてくるかも・・・

Photo　by　Masさん

　お茶の間にサーキットの非日常をお届けする、鈴鹿・FSW・美浜・ｼﾞﾑｶｰﾅ他　車載・動画 シリーズ第47段！
　　
　　先週1/25日の幸田クミの富士山遠足 のこと。

　銀色NSXさんの走行２本目。
ベストラップを叩き出す為に、一生懸命隙間を探してクリアラップを取ろうと頑張ります。
数度のトライは失敗しますが、とうとう見つけたクリアラップ・・・

○奇跡のクリアラップ
YouTube版


Veoh版
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Watch 090125 FSW ginNSX best in Sports Online  |  View More Free Videos Online at Veoh.com

　いやータイシタもんです♪この他のラップは６秒台なんですが、この周でキッチリベストを出すのが凄い！！
　コカコーラ～100Rに掛けては、僕より攻めていますよね。
ヘアピンで0.4秒くらい失っているし、数箇所の小さなミスが無ければ３秒台。
ちなみにロガーベストは３秒台なので、チャンスが無い中で、それよりキッチリ１秒落ちのタイムを出すのはホントにタイシタものです。
　
　今度行かれる方々の為に、ギヤ選択の参考にと、コーナーの最低速度をインポーズしてみましたが、参考にしてくださいね。

　FSWではNSXは真冬でも油温が厳しいらしくて、油温の為にク-リングしてます。
FDも実は５速に入ってからの水温上昇が激しくて、気温殆ど０℃でも、リミットまで回すとストレートエンドで100℃になってました・・・恐るべしFSW。
　実は９月(28℃）での水温の上がり方と、そんなに変わらない気が・・・
ってことで、ボクは7000RPMシフトで走ってました。

　ストレートの加速は９月の頃とあまり変わりません。これはFDもNSXも同じ。
気温は30℃くらい違うのに、なんでこうなるのかは不思議です。

　ここで問題です。
　最後のストレートで、銀色NSXさんの頭が前後に動いていますが、これは何をやってるのでしょうか？
①居眠りしている
②観客席の数を数えている
③ピットの数を数えている

　さぁ、正解はあるのか？
皆さんどしどしお答え下さい！

　お茶の間にサーキットの非日常をお届けする、鈴鹿・FSW・美浜・ｼﾞﾑｶｰﾅ他　車載・動画 シリーズ第46段！
　　
　　先週1/25日の幸田クミの富士山遠足 のことです。

　1回目の走行後、カメラマンを頼んだどら彦先生から、

　「カメラ構えていると、Takさんが1分ちょっとで回って来るんで、撮影するのがタイヘンだった！　

　っとよく考えてみると、そっくりさんが走ってるんだと思う・・・」
　
　との報告を受けたのでした。

　2回目の走行では、トップでスタートしようと、銀色NSXさん、みのポンチャンと先頭に並んでいると・・・
みのポンちゃんの隣には、黒いスピリットRが・・・

　「こ・これが噂のソックリさんか！」

　確かに色は同じだし、内装の色も赤、ホイールも銘柄こそ違いますが、金色です。
てことで、皆で走り出して、2～3周の間、ボクが先頭を走ったのですが、その後ろをこのソックリさんはズーっト追いかけて来たのです。前のクルマが詰まったときはかなり迫られながらも・・・
その後この動画に続きます。

○そっくりさんとランデブー
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Watch 090125 FSW with Beta in Sports Online  |  View More Free Videos Online at Veoh.com
　
　なかなか思い切りの良い走りです♪
黒のスピリットRのランデブーなんて、かなり貴重なんだと思うのです。

　この走行の後、あとで話しかけようとピット等を探したのですが、どこに居るのか判らず・・・
しかし、みんカラでFSW遠足のブログを上げたら、なんとソックリさんからコメントが！！！

　このそっくりさんはべーたβさん。
　みんカラにいらっしゃったのですね。

　べーたβさんから見たらワタクシはそっくりさんなわけでして、べーたβさんのお友達、通りすがりのSAのりさんから激写されたのが、タイトルの写真です。
　どちらも遠めに区別ができなくて、写真を取り合ってたのですね。

　世間をこんなに狭くしてくれるなんて、凄いぞぉ！みんカラ！！　
　
　ということで、べーたβさん、通りすがりのSA乗りさん、お世話になりました。
またよろしくお願いします。

　お茶の間にサーキットの非日常をお届けする、鈴鹿・FSW・美浜・ｼﾞﾑｶｰﾅ他　車載・動画 シリーズ第45段！
　　
　　先週1/25日の幸田クミの富士山遠足 で１回目の走行。
F355とランデブーを満喫したTak_Sは、一旦ピットに戻りエアを調整。

　混んでて（tadashiさんから見ると混んでないそうですが・・）ペースが上がった周が少ないので、エア圧は2.1⇒2.3barと、殆ど上がっていないことを確認。

　その後再度コースインしますが、インラップをゆっくり走っていると、みのポン選手が後ろに現れて、その様子が
dangerous driverの中ほどの動画のネッツ、最終コーナー部分に納められております。
　てことで、その続きがこの車載となります。

○Tak_S、FSWの旅
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Watch 09/01/25 FSW RX-7 onboard in Sports Online  |  View More Free Videos Online at Veoh.com

　まぁショボイ車載ですいませんが、この走行会での割りと空いた時間帯の様子はこんなものです。
クーリングの車両に追いついても、相手がこちらに気付いていると確信できるまでは、抜けない性格なので、なかなか良いラップが作れませんね。
　後半のR32GT-Rさんみたいに直線が速いとなると、ユヅってくれない限り抜くのはタイヘンです。

　この最初の1コーナーアプローチが、最初にフルブレーキしてみたところです。
ブレーキの踏み方は一定で、1秒間は1Gくらいの制動Gが発生しますが、その後2/3程度まで減少。思ったより早めにブレーキしないと間に合わないことになりました。それでブレーキングの開始は250m程からになってしまいました。
パットのμが高すぎて多分ABSとの相性問題かと思いますが、FSWのブレーキ選定はとても難しいです。

　前半の2ラップで、クリアな部分を繋ぎ合わせると、2分2秒7になります。
状況が良ければ、このくらいのタイムなら出るんじゃないかと、思っています。
　今回の走行でのロガーでセクターベストを繋ぐと、２'１秒５。この一秒落ちならばクリアが取れればダイタイ出るタイムです。
まだコカコーラや100Rは何とかなりそうですし、最終コーナーもイマイチですブレーキがまともになってくれれば、もうちょいと行ける気もしてますけど・・
　しかし、FSWに行くのは結構お金もかかるので、もう再チャレンジに行くことは無いかもしれませんが・・