Tak_Sのブログ一覧

　車載映像で、ちょっとしたﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞを捉えたちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷするｼｰﾝ第82弾！

　このシリーズ、年内１００回を目指したのですが、不可能だったようです。ま、そんなことは置いておいて・・
　１２月２６日の09幸田走り収めの日での出来事。

　添付写真はその日の世界のレードラなんですが、あることが理由で、世界のレードラとは同じ枠では走らないことにしているんです。この日も走行枠をずらして安心していたんですが・・・

○汚れた路面で頑張ると、こうなる・


　暫く忘れていたのですが、この日のちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷしたｼｰﾝを思い出しました。
インカットとかで砂や土をコースに入れると、路面は滑り易くなってしまいます。このスライドがコースに出た埃が直接の原因とは断定できませが、危険に晒す確率は上がってしまいます。

　当人は一生懸命走っているんでしょうけど、他の人を危険に晒さないように、ちょっとだけ思いやりと余裕を持って走りましょう。
　また埃を出すのを見てた方も、普段より滑り易くなっていると思って、タイムアタックは諦めて、余裕を持って走った方が良さそうです。

　てことで、皆さんも気をつけて下さいね。　

車載映像で、ちょっとしたﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞを捉えたちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷするｼｰﾝ第81弾！

昨日に続いて、12月1日REV鈴鹿サーキット・ミーティングでのクラスB、2回目の走行で、世界のレーシングドライバー、マフサキ選手が出会った、どきどきｼｰﾝをお届けします。




　いやー、わずか20秒の間に連続スピンに出会う確率は、そんなに高くはないと思います。

しかし、前車が次々と連続スピンするのは、このオジちゃん臭いねずみ色のアルテッツアが迫ってくると、前の車はプレッシャーに感じるのでしょうか・・？
とても不思議な気がしますが、それだけ鬼神の迫力があるのかもしれません。

教訓：ねずみ色のアルテッツアをミラーに見たら、道を譲った方が良い。

　多分・・・・そうだと思います。

車載映像で、ちょっとしたﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞを捉えたちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷするｼｰﾝ第８０弾！

　
　先日の12月1日REV鈴鹿のBクラス2本目、ｱﾙﾃｯﾂｱを駆る世界のレーシングどらいばーマフサキ選手が走り出して間もなく、この事件は起きました。


　
　いや、世界のれーどらがﾄﾞｷﾄﾞｷしたかは良くわかりませんが、この丘に引っかかってたクルマは、FD2シビックです。もともとはセダンなのに、ハッチバック車に見えてしまうのが、痛々しいです。
　
　なにはともあれ、目の前にこんなクラッシュした車を見ると、さすがに気持ちが萎えてしまうのも事実。
世界のﾚｰドラも、心の中ではﾄﾞｷﾄﾞｷしてたと思います。

　このドライバーの方が無事であったことを願います。

車載映像で、ちょっとしたﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞを捉えたちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷするｼｰﾝ第７９弾！

　12月1日のREV鈴鹿で、鈴鹿デビューを果たした世界のレーシングドライバー、マフサキ選手。その記念すべき初ラップをお届けします。
　そう、今回もまた走り出すなり、ビデオ開始３0秒後に１３０Rで『ちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷするｼｰﾝ』があります。その後３LAPを収録しましたので、御覧下さい。


　ｱﾀｯｸﾗｯﾌﾟに入ったところで、S14にｽﾄﾚｰﾄで抜かれますが、丁度その直前を激写できたので、載せておきます。
　さて、このとても初走行とは思えない鈴鹿のオンボード、ライン取りもスムースで、さすが一発勝負のジムカーナで揉まれて来た運転手です。更に１３０Rでいきなりカウンタ-あてたり、ダンロップでドリフトしたりしてますが、150km/hくらいの速度域なんですよね。
　初コースで、こんな速度で気軽に、こんなことをしてしまうのが、世界のレーシングドライバーと自称する由縁なのでしょう。と、今回は妙に納得しました。

　３LAP目では、ピットが同じだったDC2さんの後ろにつけているので、折角ですので掲載しています。
DC2さん、みていらっしゃいますか？

　てなことで、そんな世界のレーシングドライバーに鈴鹿の思い出を語ってもらいますと、こんなことになってしまいます・・
鈴鹿サーキットのおもひで
鈴鹿サーキットのおもひで（その２）　
鈴鹿サーキットのおもひで（その３）　
　えーとちなみにですが、ここで出てくるパパはTak_Sのことで、ママはマフサキ選手のこと。
これもちなみにですが、マフサキ選手は男性です。
　ま、それもどうでも良いのですが、お笑いレーシングパワーは永遠です！

車載映像で、ちょっとしたﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞを捉えたちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷするｼｰﾝ第78弾！

一昨日のREV鈴鹿の車載映像が、いきなりドキドキシーンから始まるのは、ちと問題ですが、2年振り4回目の12月1日の鈴鹿、Aクラス走行2回目の１ｼｰﾝ。
　インラップでの車載から、大井貴之選手のS15,ﾃﾞｶﾄｰ選手のFDの追走。それから１３０Rの問題のｼｰﾝまで、今回のREV鈴鹿の内容を凝縮した映像となっています。
　ちょっと長い・・・いやちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷするｼｰﾝでは最長なビデオとなりましたが、辛抱強く御覧下さい。

○091201　REV鈴鹿　A Class　２nd run


最後まで見られた方、お疲れ様でした。　　ここのボタンを押して全画面表示にすると良いかも↑
しかし、凄いｼｰﾝでした。

　この後大井選手の講座が開かれたのですが、そのときこのお2人にこの件のことでお話することが出来ました。
　クラッシュしたチェイサーが前方に出てくるのを見て、ﾃﾞｶﾄｰ選手がいきなり130Rでエスケイプに突入した件

Tak_S、『あんな瞬間にそういう行動を取れることが凄いと思います』、

ﾃﾞｶﾄｰ選手『あの瞬間、ボクのFDが無くなったと思いました・・・回避できて運が良かったです』

と謙虚に答えられていました。

　大井選手『いやー・・ああいう回避は、場馴れもあるからね。ボクは何度もああいう状況で当たったことがあるけど、ﾃﾞｶﾄｰは無いの？』　　

　ﾃﾞｶﾄｰ選手『いやーそんなことは、一度もないっすよ！』

　ま、お二人ともによく息が合ったコンビですよね。

　このﾃﾞｶﾄｰ選手のFDですが、Z1☆AD08を履いたブーストアップ仕様で、リアウィングも純正なのですが、それでも2分22秒台を記録！
　スゴイですよね。これがトップに近いドライバーの力です。
Tak_Sとの差は相当大きいです。