Tak_Sのブログ一覧

いろいろあった今シーズンの最終戦のブラジルGP。
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟは前回の鈴鹿で10ポイントの差をつけたアロンソが、圧倒的に有利。
さらには、マイケル・シューマッハの引退レースです。

○Qualify
予選でﾌｪﾗｰﾘは、圧倒的なｽﾋﾟｰﾄﾞを見せますが、予選第３セクションのｽﾀｰﾄで、燃料系のﾄﾗﾌﾞﾙから10番手ｽﾀｰﾄとなります。
現役最後のレースは、ｽﾀｰﾄ前から波乱尽くめの展開となりました。
トヨタがまずまずのパフォーマンスを示し、トゥルーリが今期最高の３番手。ポイント争いのBMWに対して速さを見せます。

1 Felipe Massa 　　Ferrari 　 1:10.680
2 Kimi Räikkönen 　McLaren-Mercedes 　 1:11.299
3 Jarno Trulli Toyota 　　　 1:11.328
4 Fernando Alonso Renault 1:11.567
5 Rubens Barrichello Honda 1:11.619
6 Giancarlo Fisichella Renault 1 1:11.629
7 Ralf Schumacher Toyota 1:11.695
8 Nick Heidfeld Sauber-BMW 　 1:11.882
9 Robert Kubica Sauber-BMW 　 1:12.131
10 Michael Schumacher Ferrari no time （1:10.313）

○Race　
スタートでマイケルの前を塞ぐクビサ・・・これで出鼻を挫かれた形となったマイケルは、急激にはポジションを上げることができず・・オープニングﾗｯﾌﾟでウィリムズの同士討ちがあり、ｾｰﾌﾃｨｰｶｰが入ります。その後のレース再開直後の9週目、ﾌｨｼﾞｹﾗを抜きにかかったシューマッハの左リアタイヤが、ウィリアムズの破片を拾ってバースト。
　
　その後、トヨタ２台はリタイヤし、マッサは独走。アロンソ、キミ、バトン～6番手までが同じようなﾍﾟｰｽで周回を重ねます。
　マイケルは、タイヤ交換と給油を終えて最後尾まで落ちましたが、脅威のオーバーテイクショーが始まります。
クビサを抜いた時には一瞬失速し、あわやﾄﾗﾌﾞﾙかとも思いましたが、キミまで追い抜いて4位でフィニッシュ。
　最後のレースでしたが、目いっぱいチャレンジし続ける素晴らしいレースを見せてくれました。
　
　ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘは鈴鹿から、急激に競争力をつけて来ましたね。琢磨は中段でﾊﾞﾄﾙをしながら堂々の10位！
一時はﾏｸﾗーﾚﾝのデラロサにも詰め寄り、素晴らしいﾍﾟｰｽでした。
５年落ちの中古車を仕上げて、ｼｰｽﾞﾝ終盤には競争ができるまでになったのは、脱帽です。

　アロンソは2位でフィニッシュ。ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを決めました。
いろいろありましたが、今年の２人の争いは、永年言い伝えられる伝説のｼｰｽﾞﾝになるのでしょう。　
　
○Result
1 Felipe Massa 　Ferrari
2 Fernando Alonso 　Renault +18.6 secs
3 Jenson Button 　Honda +19.3 secs
4 Michael Schumacher 　Ferrari +24.0 secs
5 Kimi Räikkönen 　McLaren-Mercedes +28.5 secs
6 Giancarlo Fisichella 　Renault +30.2 secs
7 Rubens Barrichello 　Honda +40.2 secs
8 Pedro de la Rosa 　McLaren-Mercedes +52.0 secs
9 Robert Kubica 　Sauber-BMW +67.6 secs
10 Takuma Sato Super 　Aguri-Honda +1 Lap

○Fastest　Laps
1 Michael Schumacher 　Ferrari 1:12.162
2 Felipe Massa 　Ferrari 　 1:12.877
3 Fernando Alonso 　Renault 1:12.961
4 Jenson Button 　Honda 1:13.053
5 Giancarlo Fisichella 　Renault 1:13.121
6 Kimi Räikkönen 　McLaren-Mercedes 1:13.281
7 Sakon Yamamoto 　Super Aguri-Honda 1:13.379
8 Rubens Barrichello 　Honda 　 1:13.391
9 Takuma Sato Super 　Aguri-Honda 1:13.401
10 Vitantonio Liuzzi 　STR-Cosworth 1:13.687

　ﾌｪﾗｰﾘの２台を覗けば、10位までのﾀｲﾑ差は非常に小さいレースでした。
ここでの注目も、左近と琢磨のｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘ。なんと２台ともにﾄｯﾌﾟ10入りです。
　このｺｰｽはギャップが大きくて、しかも低速セクションが長いので、空力の影響はやや出にくい為に、ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘの弱点が出にくかったのかもしれませんが、立派な結果だと思います。

　91年から16年に渡って、常にﾄｯﾌﾟﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとして君臨した、皇帝ミハエル・シューマッハ。
　彼の引退は一つの時代の終焉と言われるでしょう。いまだに衰えを知らないその速さのまま引退するのは、「モッタイナイ」です。
　しかし新しい時代のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、アロンソ、キミやバトンの台頭もあります。今年はクビサ等の逸材がデビューしています。
そういう新しいスターが、新しい時代のF1を彩ってくれるでしょう。

　F1へ永遠に不滅です。　たとえ皇帝がいなくなっても・・・・・