Tak_Sのブログ一覧

　ブレーキの冷却効果を上げるために、風を当ててる方も多いと思います。

　一般的にはブレーキ・ダクトを引いて、ローターのセンター付近に風を当てる形式のものが多いと思いますが、ダクトの取り回しとか、ﾊﾞﾝﾊﾟｰに大きな径のダクトが入らない等の問題もありますよね。


　写真は白エス　SさんのS2000のブレーキ導風板です。
　ﾊﾞﾝﾊﾟｰ内を通り抜けた風が、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝのロアー・アームに設置されたこの導風板に当たり、ホイール内に風を呼び込むというものです。

　比較的にコンパクトに、楽に設置できそうですし、口径の小さなブレーキ・ダクトよりは効果を出しやすいと思うのですが、どうなんでしょう？

　これに習って似たような、導風板を作ろうと画策しているんですけど・・

　ブレーキの導風をされている方がいらっしゃいましたら、ご意見よろしくお願いします。　

しばらくご無沙汰しておりました、車載映像で、ちょっとしたﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞを捉えた
ちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷするｼｰﾝ第25弾。


10/09日の幸田ｻｰｷｯﾄに全日本ｼﾞﾑｶ選手達が乱入での出来事です。

　場所はYRP幸田ｻｰｷｯﾄの難所、Dipper～最終ｺｰﾅｰにかけてのご存知、全日本ｼﾞﾑｶｰﾅN3クラスの安部チャンのｱﾀｯｸ一周目。

ではご覧下さい。
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　ｽﾗｲﾄﾞしてしまってから、更に最終ｺｰﾅｰをｲﾝｶｯﾄ！

その時に何か、ｻﾌﾞﾘﾐﾅﾙなものが・・・・・

　その後安部チャンは平然と、走って行きました。

果たして安部チャンは、少しはﾄﾞｷﾄﾞｷしたのでしょうか？

（多分していない気がする・・・）

　安部選手のｱﾀｯｸでの車載映像は
ここです。