Tak_Sのブログ一覧

　こんなドラマがあった、今回の全日本ジムカーナの安部チャンですが、今レポートが入りました。

　安部チャン本人のレポートですよ。ご覧下さい。
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　安部です。
どおも。

　全日本第３戦　幸田に行ってきました。
結果はみなさんご存知のとおり　「玉砕」　ということで、
　まあ、なんですか、今年一番のチャンスだと思ってたところがこれなので、この先思いやられます。
まあ、今年は乗れているのでまだチャンスはあるかと・・・

　では、今回行われたことです。
まあ、状況はみなさんご存知かと思うので、みなさんの知らない部分を・・・

＜土曜日＞
　珍しく土曜は欠席。
疲れるのでお休みすることにしました。
朝からＲＸ－７のタイヤ交換
シティのブレーキ交換（奥様のシティですよね）
などやっておりました。
夕方は届いた公開練習の映像を見たりとか・・・

＜日曜日＞
　一本目、いきなりのペナルティです。
でも本人は気づきませんでして、問題なく走りきったつもり。
パイロンを蹴った場所は、戻りのシケイン・・・
ではなく、スタートして３つ目のコーナーの左のパイロンでした。

(Dipperを逆走で抜けた後の左ｺｰﾅｰです。
ao_chanのブログで確認できます。
えらい内側にﾊﾟｲﾛﾝがありますけど、あそこはIN側にカントが付いてて、思わず行きそうになるかも・・・）

　１００km/hくらいで抜ける所。
もしかして風で動いたんじゃないの？
・・・・とか思ったけど、見解はペナルティ。

　後でビデオで見たけど・・・
確かに近いところを走ってますね。
まあ、当たってるかなー・・・

　で、２本目はターンできずということで、終わってみれば２本揃ってペナルティ。
前戦から連続４回ペナルティ。
いったいいつまで続くんだか・・・

　ちなみに、実は私はペナルティとかミスコースとか非常に少ないのです。
ペナルティは１０回中１回も無いくらい？？
ということで今の状況が起こる確立は、計算上は、１００００分の１以下ということになりますね。　（オロロ・・・）

　そろそろ止めないと・・・

　ところで、今回はＮ３の再車検が揉めました。
実は先週鈴鹿で行われた中部地区戦で某クラスで失格が出ました。
あまり良い話ではないし、細かい話は知らないので詳細は書きませんが・・・
で、今回の揉めた原因ですが、どうでもいいことでした。

　実は全日本には区間タイムを細かくとってくれる親切な方がいらっしゃいまして、戻りのシケインからストレート終わりまでの部分（わかる？）
どちらかと言うとパワーのいる部分。

私、非常に速かったみたいです。

　このコースは直線が長くて、どちらかと言うとパワー勝負と思われがちですが、
今回の肝となったのはアクセルを開けるタイミングです。
ＲＸ－７はピックアップが悪いので特にこれが重要。
私の車・・・、
パワー出てない前提で書いてますね・・・（汗）

　まあ、実際はわりとパワー出てますけど・・（超自動後退調べ）
カタログ値は超えてます・・・
まあ、オンルール車両代表ということで・・・
（5型のFDは、ベンチによっては300psくらいｱﾙとも言われてるけどね！）

まあ、そんなわけで次こそは・・・

ではまた。

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　・この立ち上がりの加速の件ですが、前に一緒に幸田ｻｰｷｯﾄを走った時、安部ﾁｬﾝのﾛｶﾞｰﾃﾞｰﾀを見たことがあります。
　
　その走り方は、ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞより、加速ﾎﾟｲﾝﾄを重視したもので、ｺｰﾅｰが少し遅くてもアクセル全開にできるﾀｲﾐﾝｸﾞを早めにしたものでした。
　で、そのﾀｲﾐﾝｸﾞは、頭文字Tさんとホボ一致していて、ちょっと驚いたことがあります。

　まぁそういうことで、今回は残念でしたが、また次頑張って欲しいものですね。

次戦は5月20日　菅生です。

皆様、応援よろしく！
　

　全日本ジムカーナ　幸田ラウンドが終わった後、興奮冷めやらぬ状態が続いていますが、皆さん如何お過ごしでしょうか。

　ボクはジムカーナなんてやったこともありませんし、あの8の字ターンなんて、何をどう操作したらいいのか、判りません。
　でもたまたま近くに昔から知ってる、安部チャンが全日本に挑戦していました。
　
　それでみんカラを始めた時に、全日本ジムカのレポートを書いてくれないかと、軽い気持ちで声をかけたら、快く安部チャン通信を書いてくれることになりました。
　
　その関係で、去年の名阪ラウンドにわんコさんと応援に行ったのが、最初なんです。

　でその時顔はお互い知っていたようですが、始めて頭文字Tさんに声をかけたら快く応じてくれて、今ではちょっとした良い友人だと思っています。　

　　まぁそんなわけで、ジムカーナのことは全くのﾄﾞ素人なんですけど、そのあたりから、少しヅツこの競技の魅力に取り付かれ始めた気がします。
　まぁ普通のｻｰｷｯﾄ走行とはまた違った、ターン等の動きは、かなりエキサイティングですよね。最初見た時はビックリしたものです。

　今回、幸田クミの方々をはじめとして、応援に行かれたいろいろな方々が、この競技の魅力を生で感じて頂けたかなと思います。

　また嘗ては、頭文字Tさん等全日本ジムカの中心選手と一緒に走っていた、マフサキさんもいますし、わんコさんも経験者ですよね。

　で、何が言いたいかと申しますと・・・

まぁ写真を見て下さい！
　全日本のトップドライバーが集まって、ワイワイガヤガヤ！やっているわけですよ。　

　皆仲間同士なんですよね。
　（何か頭文字Tさんの周りに、集まって来てる気がするのは気のせい？）

　まぁそんなことで、この仲間同士というのを、ボクも大切にしたいと思っています。
　　
さ、幸田クミも盛り上げて行きましょうね！