Tak_Sのブログ一覧

　今日の朝日新聞の朝刊を見たら、一面にそんなニュースが載ってました。

本文引用
-------------------------------------------------
　トヨタ自動車と富士重工業が、スポーツカーを共同開発する方向で調整していることが明らかになった。スポーツカーはトヨタブランドで発売。富士重工独自の「水平対向エンジン」の搭載も検討し、秋までに詳細を詰める。一方、トヨタの子会社・ダイハツ工業からは、富士重工に小型車を供給する計画。０５年１０月に資本提携した両社にとって国内での提携事業第１弾となる。

　トヨタは富士重工株８．７％を保有する筆頭株主。共同開発を検討する新型スポーツカーは、車離れが進む若者らをターゲットに価格を２００万円以下に抑える。排気量は２リットル以下になる見通しで、２０１０年の発売をめざす。トヨタは７月末にスポーツカー「ＭＲ―Ｓ」の生産を打ち切り、現在、トヨタブランドのスポーツカーはない。

　搭載を検討している水平対向エンジンは振動が少なく高馬力。重心を低くすることができる方式で、ポルシェも採用している。ただ、他のエンジンに比べて割高で、搭載した場合に価格をどこまで引き下げられるかが課題となっている。

-------------------------------------------------------------------------
　本文はここへ。

　自動車なんて興味の無さそうな、あの朝日新聞が、何ゆえそんなニュースを一面に載せたかは定かではありませんが、他がどこも報道していないニュースを、何をソースに記事を書いたのかは解かりません。

　が、このスポーツカー絶滅寸前の時代に、ちょっとウキウキする話ですよね。

　以前から、ｺﾝﾊﾟｸﾄな2L以下のスポーツカーの開発の話題は、以前からトヨタにあったようですし、トヨタの中にも走り好きなエンジニアも沢山いるので、その方達がしっかり仕事が出来る環境にあれば、期待できると思います。

　しかもフラット4ならば、エンジンの重心をかなり低くできるでしょうし、ひょっとしてレガシーのパワートレインの前輪駆動部を取っ払うと、FRになったりして・・・

　これで2L、200PSくらいで、車重が1トン丁度ならば、最高かも・・・

マフママ、アルテツの次はこれですよ！

　もともと60年代は、ホンダのS800とトヨタスポーツ800が凌ぎを削ったこともあるのですから、同じ様にS2000をﾗｲﾊﾞﾙに回して、軽量＆ｺﾝﾊﾟｸﾄ＆低重心（＆低馬力）で攻める方法もありと思うんですけど・・・

　写真は関係ありませんが、今年のデトロイトショーに出てたFH-Hです。
実は、こんなのだったりして・・・