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お茶の間に、サーキットの擬似体験を提供する、サーキット・動画コーナー第52弾！


　今日は、幸田サーキット・アタック第７戦でのｱﾙﾃｯﾂｱ：マフサキ選手の車載映像をお送りします。

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　ということで、新ｼｮｰﾄﾍｱﾋﾟﾝは難しそうですね。
旋回ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷでギャップを超えながらﾀｰﾝしてます・・・

　１本目では、そこで殆ど一旦停止状態。
２本目ではそこそこ上手くこなしているように見えますが、その後の２ヘアでのシフトアップが余計なのでしょうか？
　

　ここのところ、マフママはタイトなｺｰﾅｰではある意図を持って、特徴的な走りをしています。
随分前にボクからは、「ここ変えた方がいいかも・・・」てことを言ったのですが、ご本人は聞いてくれないんですよ。

　この点、このｱﾙﾃｯﾂｱで、AZUR星人サマが同乗走行した時のﾛｶﾞｰﾃﾞｰﾀもありますので、マフママとの違いを見比べれば解かると思います。
後日アップの予定！

　さて、その「特徴的な走り」が解かる方、いらっしゃいましたら、コメントお願いします！
もちろんそれ以外でもOKですよ～♪

　

　超ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞｺｰｽのﾓﾝﾂｧを舞台に行われた､イタリアGP
ペナペナに薄くしたウィングを付けたF1が、ﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞを求めてひしめき合います。
ﾌｪﾗｰﾘの地元ということで、ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟ逆転に向けて、期待は高まるのですが・・

○予選まで
　もともとはﾌｪﾗｰﾘの好調かと予想されたのですが、ﾏｸﾗーﾚﾝがそれを上回る好調さを見せます。
土曜日のﾌﾟﾗｸﾃｨｽではﾗｲｺﾈﾝが、350km/hの最高速からのﾌﾞﾚｰｷンｸﾞでいきなり横を向き、クラッシュしてしまいます。
おそらく何かのトラブルだと思いますが、予選以降はTカーを使わざること終えない状況となり、ﾌｪﾗｰﾘに早くも黄信号が・・・

　アロンソがフリー走行から絶好調。必ずﾊﾐﾙﾄﾝの前をキープしている中、PPをGET！
２位ﾊﾐﾙﾄﾝ、３位マッサ、4位はﾌｪﾗｰﾘの一角を崩したﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ、5位Tカーで走ったﾗｲｺﾈﾝと続きます。


○決勝
　スタートでアロンソが飛び出しますが、続くは３番グリットのマッサ！
しかし１ｺｰﾅｰで思いっきりﾌﾞﾚｰｷンｸﾞを遅らせたﾊﾐﾙﾄﾝが、マッサの前を塞ぎます。
直後のシケインでは、マッサにちょっと押し出された格好になったﾊﾐﾙﾄﾝが、シケインを不通過・・
しかしペナルティの対象にはなりませんでした。
　結局１週目は、アロンソ・ﾊﾐﾙﾄﾝ・マッサ・ライｺネンの順で帰ってきますが、
最終ｺｰﾅｰでクルサードがフロントウィングを脱落させ、ｺｰｽｱｳﾄ。ｾｰﾌﾃｨｰｶｰが導入されます。

　再スタート後数週したところで、マッサが突然のピットストップ。
順位に変動もなくレースは続きます。

　が、ﾗｲｺﾈﾝはなんと１ストップ作戦を選択！ﾊﾐﾙﾄﾝの２回目のｽﾄｯﾌﾟ時に一旦は前に出ます。
しかし数週後には、またまた超レイトブレーキングでライコネンをｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ・・・
フェラーリをアッサリ交わしたのは、ある意味ショックでした。

　結局１位アロンソ、２位ハミルトン、３位ライコネンの順でチェッカーを受けました。

○Result
1 Fernando Alonso 　McLaren-Mercedes
2 Lewis Hamilton 　McLaren-Mercedes
3 Kimi Raikkonen 　Ferrari
4 Nick Heidfeld 　　BMW
5 Robert Kubica 　　BMW
6 Nico Rosberg 　　Williams-Toyota
7 Heikki Kovalainen Renault
8 Jenson Button 　　Honda

　元々ﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞのｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞから期待されたBMWは、２台揃って入賞。
ﾆｺﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞの6位入賞は、車の戦闘力からすれば、素晴らしいと思います。

　ここで何といっても素晴らしかったのが、ホンダ。
トップスピードを20km程遅くしても、ｺｰﾅｰのﾊﾞﾗﾝｽを取る為にﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽを多めにつけ、しっかり入賞できました。
与えられた道具を最大限に使って、定説と言われるｾｯﾃｨﾝｸﾞを捨てても結果に繋げたのは見事です。

○Fastest Laps
1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:22.871
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:22.936
3 Kimi Raikkonen Ferrari 1:23.370
4 Nick Heidfeld BMW 1:23.681
5 Robert Kubica BMW 1:23.908
6 Felipe Massa　 Ferrari 　　　　 1:23.971
7 Heikki Kovalainen Renault 　　　 1:24.226
8 Nico Rosberg 　Williams-Toyota 　 1:24.472
9 Jenson Button Honda 　　　　　　 1:24.532
10 Jarno Trulli Toyota 　　　 　　 1:24.622

ﾄｩﾙｰﾘは、予選ｱﾀｯｸが凄まじかったですが、タイムはしっかり出して来ますね。
レース運びは課題か？
　ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝは最近常にﾌｨｼﾞｹﾗよりも速いです。ついに本領を安定的に発揮できるようになりました。
若手の中でルイスに続くのは、ロズﾍﾞﾙｸﾞだと思います。
この人、レース中も常に全開ｱﾀｯｸしているような車載が魅力です。　　　


　さて、ﾎﾟｲﾝﾄはルイス92、ｱﾛﾝソ89とかなり詰まって来ました。
ﾗｲｺﾈﾝ74、マッサが69点ですから、残りレースを考えると、かなり厳しいでしょうか？

　次回は9/16日、復活の伝統ｺｰｽ、ボクが鈴鹿の次に好きな、スパ・西浦・・
じゃなくて、スパ・フランコルシャンです。