Tak_Sのブログ一覧

　本日、PMの鈴鹿走行会に行ってまいりました。主催はエキシージ乗りの間では有名なかっきーさん。定期的に主にエキシージ・エリーゼの走行会を主催されておりまして、今回はとうとう国際コースを借り切っての走行会となりました。　

　さて、今回最も懸念されていたのは雨。3日程前から急に雨の予報となり、昨日頃から確定的に・・それも走行時間の午後だけを雨が狙い撃ちの予報です。

　更に、昨夜あたりから、Tak_Sは微熱状態となり、雨の予報もあいまって、超テンションダウン状態・・・
ということですが、とりあえず鈴鹿へ向かいました。

　今回参加した幸田クミのﾒﾝﾊﾞｰは、
１）世界のレーシングドライバーｱﾙﾃｯﾂｱ：マフサキ選手。
2回目の鈴鹿で先回のタイムを大幅に上回る、2分37秒台が目標だとか・・
　あと2週間で中国へ向かうのに、ブレーキパットを新調！気合が入ります。

２）ﾎﾟﾙｼｪ993：にゃんたろう選手
　初鈴鹿？ですが、ここのところFSWや筑波でも走りこんだ成果が出るか！注目

３）ﾚｶﾞｼｨ：U_taq選手
　2回目の鈴鹿で、どれだけ行けるのか、注目

４）BMW　E30M3：ao_chan選手
　3年ぶりの鈴鹿かな？毎回車両トラブルが起きてたのですが、今回は無事に乗り切れるか・・それが注目です。

　他にも青いポルシェ993RS仕様に乗るKAWAちゃん選手やMixi関係の方々等に始めてお会いして、楽しかったですね。
　そして初鈴鹿のにゃんたろう選手、2分34.599！の好タイムを記録！世界のレードラは先回の０．1秒落ち？の2'39.571。、ao_chanも、U_taq選手も自己ﾍﾞｽﾄを10秒近く更新し、世界のレーシングドライバーを除けば、皆さん目標を達成！素晴らしい結果を残したのでした。
世界のレードラは車載、ﾛｶﾞｰﾃﾞｰﾀを取得したので、近日公開できるはずです。

　そしてTak_Sですが、今回の作戦は、フルバケで行こう！
　体のホールドに優れたBRIDEのVIOSⅢ（中古）を投入。　体のホールドを上げて操作を正確にすることで、タイムアップを図る作戦です。
　
　覚書　
タイヤ：Z1☆　F　255/40/17　3分山　R　265/40/17　F3.5分山 R5分山　1.3年落ち
スプリング　F16K（TEIN)　R１７K（TEIN)+ﾍﾙﾊﾟｰｽﾄﾛｰｸ1mm
ショック：F3段　R3段
ブレーキ　F　MX72+CF2　　RMX72+CR3（フロントの効きをアップ）
エア：F2.1K　R２．２K（冷間）
マフラー：FD763typeⅡ　ECU,触媒、エアクリ等ノーマル。

　今にも雨が落ちて来そうな雨雲が広がっていましたが、お昼頃から空が明るくなり始めます。そうするとTak_Sのテンションは上がってきて、微熱もどこかに吹っ飛んだようです。
その勢いで気温も16℃と急上昇！とても2月とは思えません。先回のREVの12月よりも7度も高い気温・・・そんな中、走り始めます。
1本目
　　同時走行台数が３７台ですから、こういうときは、先頭でｺｰｽインして、とりあえず最初の2ラップがそこそこクリアを取れるので、そこを狙います。
　先回参加のREVで、この速度域にちょっと免疫が出来たのか、高速コーナーもあまり怖く感じなくなっていました。
　1アタック目に１コーナーでピットｱｳﾄする車両を避けながら、そつなくまとめてコントロールを横切ると、2分３１秒03！先回のﾍﾞｽﾄをいきなり1.3秒塗り替えることができました。　そのままアタックを続けると、次の周では2分30秒８。しかしその後は全くクリアラップが取れず、８LAPを終了です。
　先回一生懸命に走ったつもりで、やっと32秒台でしたが、今回はクルマがアンダー気味なので、乗りやすいんですよね。ﾛｶﾞｰで見ると、ミスなく走れば30秒を切れると言ってます！　
　2本目のオソラク1回か2回のクリアラップが勝負です。

2本目
　1本目は先頭に並べましたが、２本目では７番目くらい・・・インラップから前のクルマを抜きながら、位置取りをしますが、なかなか抜けなかったり・・・
　そして、３周目。完全なクリアラップを殆んどミスなく抜けますが、スプーンの立ち上がりで３→４速で痛恨のシフトミス・・・０．４秒のロス・・・
　この後コントロールラインを通過し、２’３０.１８１・・・・目標の30秒切に僅かに及ばず・・・結局これが今回のﾍﾞｽﾄとなりました。　　
　次のラップでは、今度はマッツアンコーナーで遅いクルマに引っかかり、シケインも突っ込みすぎで30秒９。　その後はクリアを取れずに終わりました。

　今回、ストレートの最高速度が21３km/hと前回よりも4km低下。水温の上昇も大きくて、先回よりも５℃アップの97℃で、ファンを強制最高回転にすると、９４℃となりました。この１６℃くらいの気温が、ボクのようなノーマルレイアウトでは、上限なようです。　　
　とは言うものの、もしクリアラップが何度か取れて、ミス無く走れれば２９秒くらいが十分可能なことは判りましたし、そういう意味では凄く収穫のある一日でした。
　そう、そもそもドライで走れるなんて思ってなかった中で、これだけ走れて大満足です。
　幸田クミの鈴鹿にも、ちゃんとドライがあるんですね。ヨカッタ！　
これ以上は、クリアを取りやすいチャレンジクラブがいいですね。

主催者のかっきーさん、取りまとめご苦労さまでした。お陰様でとても楽しめました。
また走行終了後に応援に来てくれたエフキューさん！ありがとうございました。
鈴鹿を走りこんでる方に褒められると、とても嬉しいです！

他にも本日お会いした皆様、お疲れ様でした。
　またよろしく！