Tak_Sのブログ一覧

　京都のロータリーが得意なショップ、オートクラフト京都さんが主催する鈴鹿走行会に参加してきました。

　先ほどそのブログを書き終えっかったところで、何故かﾃﾞｰﾀが消えてしまったので、要点だけ書きます。

○一本目　11：30～
1）FDの超改造車多数出場。
2）Tak_S号ラップカウンタ断線・・・タイムわからない中で走行が決定。　
3）鈴鹿慣れ（サーキット慣れ？）していない参加者多し・・抜くのが怖かった。
4）U_taq選手のレガシィ・・・エンジントラブルでストップ。
5）クリアが取れない中、2’31.6を記録。総合3位。

　GTのテストをやってて、ドライバの小暮選手、デュパル選手の隣のテーブルで昼食でを取る。会話の半分は英語だった。

○2本目　13：30～
1）ピットレーン先頭に並ぶもガソリン追加を忘れ、U_taq選手に手伝ってもらいピットレーンで給油。
２）しかしインラップの裏ストレートで白ケイマンに抜かれ、1LAP目を完全ブロックされクリアを取れず。
３）その直後赤旗。再び先頭付近でスタート。
４）最初のラップで白いブーストアップFDにメインストレートで並ばれかけて、ブレーキング競争に。
　　1ｺｰﾅｰはクリアするも、2ｺｰﾅｰの旋回ﾌﾞﾚｰｷでリアブレイクハーフスピン・・・
　　それで頭のネジが吹っ飛んで、その後2LAPをアタック。次の周には問題の白ブーストアップFDをヘアピンで追い詰め、譲らせる。その後も果敢にアタックを継続。
５）終わってみればクリアラップを取れなかったものの2’29.167を記録自己ベストを0.6秒更新。総合4位。

　と、まぁこのドタバタな状況を考えれば、望外な結果となりました。目標の28秒台には少し届きませんでしたが、サーキット専用と思われるFDが多い中で、意外と速かったようでビックリ！
　ですが、今回の走行会はトラブルが多く、インラップからクラッシュしていたり、スピンやグラベルに刺さっているクルマが多数居たりと荒れ模様。主催のオートクラフトさんも、その対応に追われていましたが、代表の白鬚さんはクラッシュした車両を積車で豊田に運んでから、京都に帰られるとか・と、とても尽力されておりました。
　
　そんな中、幸田クミの3人は、U_taq選手のエンジントラブルはあったものの、クラッシュに巻き込まれることはなく、無事帰還できて良かったです。
やっぱり『無事これ名馬』が一番大事ですね。
U_taqさん、エンジン心配ですが、キッとなんとかなると思いますよ。
　
　お久しぶりのぼぉぼぉ選手、自己ベスト更新おめでとうございます。
白髭さん、お世話になりました。またよろしくお願いします。