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今日は午後に少しだけ時間が出来たので、JMRC中部選手権ジムカーナ第2戦の取材に行って参りました。
　到着したのはPM1時頃でしたが、既にお目あての安部チャンの2本目は終了しており、残るは給排気改造OKなSAクラス。そこには先週ご一緒したO村選手やM島親分、練習しない○藤選手などのお知り合いが出場。写真を撮影してきましたので、その様子はフォトギャラリーのリンク⇒'11JMRCジムカ幸田ラウンドをご覧下さい。

　さて、今日の試合の後、まさっち選手、O村選手、M島親分等と少し井戸端会議を行いましたのですが、その時に話題になったのは・・・

　ジムカーナを長い期間続けられる人はMである。

　ジムカーナは毎回ｺｰｽが違うし、自分が上手くなったかどうかは、試合に出ての順位を見ないと判らない。対してサーキット走行は、ｺｰｽが毎回変わることはあり得ないし、上達すれば少しつつでもタイムは上がって行くので、上達している実感が得やすい。
　そんなジムカーナを何年も続けてやれるのは、本当にMだから・・・

　前述の３選手のお話を多少の誇張をしながらまとめると、こういうことだと思います。いきなりのｺｰｽをたった2本だけ走って、タイムを出し切るのは、それだけ難しいことです。それに上達している実感は、なかなか持ち難いし・・・・おそらく競技に出て、数回の統計分析でもやらないと、よく判らないと思います。
　しかしそれだけに、この競技はひょっとしたら、モータースポーツの中で最も奥が深い、知恵と体を使って競い合う所謂普通の『スポーツ』に最も近い存在では無いかと、常々思っているのですよ。

　ジムカーナに比べると、サーキット走行ってのは練習で反復しながら覚えて行くことができますし、運転そのものというよりも、クルマのセッティングと運転の２人3脚的な改善を進めて行く行為、つまりスポーツと言うよりも、どちらかと言えばエンジニアリングに近い行為なのでは無いかという気がしています。
　これはアマチュアのサーキットレースから、Ｆ1に至るまで、そういう傾向なのではないでしょうか。

　ということで、本当に『巧くなりたい』と思っている方は、ジムカーナを極めようと努力することをお勧めします。適当に老後の楽しみを踏まえてのレクレーションを考えるならば、サーキット走行の方が楽しめるかも・・・
　　
　ワタクシは、もちろん後者で十分です・・・・・