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○予選まで
　　今回の金曜日のフリープラクティス。トルコでは珍しい雨の中、あの曲がりこむ強烈な高速コーナーのターン８でベッテルは全損に近いクラッシュを起こしてしまいます。幸い体に異常は無かったものの、その後のフリー走行は走れず・・・ドライで始めて走れたのが土曜日のフリー走行。そしてその午後の予選では、殆ど走れていないマシンでダントツのポールポジション・・・・
　しかもこのレッドブルってクルマは予選で、リアのダウンフォースを減らしてｽﾋﾟｰﾄﾞを稼ぐDRSを、ダウンフォースが最も欲しい高速コーナーのターン８で一瞬作動させて、トップタイムです。
圧倒的にダウンフォースが余っているんでしょう。もう圧巻で、しかもQ3では一回しか走らずに、ソフトタイヤを温存することもできてしまいました。
　予選ではメルセデスのニコロズベルグも大活躍！あと少しでレッドブル勢に割込めそうですが、シューミーはフリー走行までは好調ですが、予選以降は苦戦中のようです。
　更に小林可夢偉選手はトラブルで走れずに最後尾からのスタートとなりました。

○レース
　上位は比較的順当にスタート。ハミルトンがリスクを侵してｵｰﾊﾞｰテイクを仕掛けますが、グリップが低い路面に手こずり順位を落とします。アロンソは好調にスタートするもロズベルグに抑えられ、レッドブルから離されます。今回もDRSとKERSによるｵｰﾊﾞｰテイクの応酬が見られましたが、これだけ順位が入れ替わりすぎると、少々食傷気味になるかもしれませんね。
　結局優勝は圧巻のベッテル。アロンソは一旦はウェーバーも捕らえますが、最後のスティントでウェバーに逆転されます。その後にちょっと運が無かったハミルトン、ロズベルグ、バトンの順にチェッカーを受けました。　今回の敢闘賞は最後尾から１４台抜きを見せた可夢偉選手でしょう。パンクさえなければ、7位も可能でしたから、少し残念・・・・それから久しぶりに良いところを見せ8位入賞、トロロッソのブエミも頑張りました。

　今回の大幅な改良を見ると、レースペースはフェラーリの復調が目覚しいところがあります。マクラーレンもまだまだ戦闘力アップしてくると思うので、この３チームの動向が、今後のシーズンを面白くする上で大注目ですね。
　少し心配なのは、ミハエル・シューマッハ。今回は自分の無理なペドロフへの幅寄せで墓穴を掘り、さすがに落ち込んでいたようです。

それでは、そのダイジェストをどうぞ
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次は22日のスペインGPです。