Tak_Sのブログ一覧

　撮影：にゃんたろう選手。

　先日１２月６日のデコール走行会でのこと。
　PMからの２本目の走行で、自己ベストを更新したTak_Sはコントロールラインでタイムを確認した後、クーリングに入ります。
　そして２ｺｰﾅｰを抜ける頃、背後からスンごい快音が聞こえてきて・・この動画に続きます。

　いやー国産のスーパーカー（笑）を代表して追いかけてみましたが、フェラーリの音はやっぱり快感！昔FSWでF355追いかけた時のことを思い出しました。
リンク⇒F355とランデブーinFSW(車載）　
　
　FSWの時は一度ｽﾘｯﾌﾟに入れましたが、今回はそれどころの差ではありません。とにかく全開区間になると快音を響かせながら、どんどん置いてけぼりにされていきます。　なのでホームストレートを通過する前にワタクシは寂しくピットへ向かうことになりました。　うーー・・・あの快音をもっと聞いていたかった。

　やはり最近のフェラーリはパワーだけでなく、曲がりの性能も良くなっているようです。跳馬の性能を出し切るならば、サーキットでこそですね。
　跳馬クラスのスーパーカーでは、高速道路で少々スピードを出してみたところで、安全のことを考えれるならば所詮性能の数分の１程度です。もし性能を真面目に出そうとすると、先日の事故のような不幸が襲ってくるわけで・・・
　その性能を味わうのならば是非サーキットで味わって欲しいと思います。そういう意味で、このオーナーの方、素晴らしいと思いました。

　

第１戦は雪の為に中止となり、第２戦、3/12日の大震災直後に開幕した幸田サーキットアタック’１１も、いよいよ最終戦となりました。
　今年は途中木金休みに変更されたこともあって、取材に行けなかったことも多く、先回の１１月ではその直後にワタクシのエンジンブローもあり、記事をアップできなかったこともあります。が、いよいよ最終戦です。
　コースは通常のサーキットコース＋ショートヘアピンを使ったコースの２周合算タイムで行われました。

　続きはリンク⇒’11幸田サーキットアタック　最終戦 へ

　写真は試走という名のテストを行う、AZUR星人サマ。好調なようです。
てことで皆さんお疲れ様でした。またよろしく！