Tak_Sのブログ一覧

　1月4日　幸田クミ・走り初めではとても苦戦したワタクシですが、その苦労しているところをType-N選手が外からの動画を撮影してくれました。
　折角なので、それを車載映像と合成してみました。

　これは確か減衰をF5段戻し　R4段戻しで走った最初のアタックです。
ではどうぞ

　少々外からの動画がはみ出してしまってまして、すいません。
サーキットを走っている外からの動画は、とても少ないので貴重で新鮮ですよね。ﾛｶﾞｰで見ると、このラップは３ｺｰﾅｰ付近で引っ掛かって0.4秒を失っての47.39なので、この日としてはマズマズのラップのようです。
　外から見てても車載映像を見ても、クルマの姿勢は必要最低限の乱れでとても安定していて、足回り自体はそこそこ良さそうな気がします。欲を言えば、フロントのプリロードが少し足りず、先シーズンより初期のレスポンスが足りずに、ロスしているところもありますが・・　
　先回はリアブレーキの効きを上げて、旋回半径が小さくなって今のエンジンのパワーバンドから外れて失敗してしまったわけですが、今度は逆に旋回半径を大きく取ることを考え、また先回ﾍﾞｽﾄで走った時も３ｺｰﾅｰ進入がコンパクトになり、速度を乗せれなかったので、このあたりの修正を入れながら、走ってみたいと思います。
　てことで、今年の目標46.5秒まで残り0.26秒。一応頑張ってみます。

　次回はごぶ選手のｱﾙﾃｯﾂｱのﾛｶﾞｰ分析と車載をお送りする予定です。