Tak_Sのブログ一覧

　すっかり俄かカメラマニアになったワタクシは、今日もこんなブログを書いてます。

　添付の写真は、全日本ジムカーナ選手が幸田サーキットに乱入した時のワンショット。

　今年のN3ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ、田原憲選手を正面から写したものです。

Canon EOS 30D
焦点距離： 162mm
露出モード： シャッター優先オート
測光モード： マルチパターン測光
1/100 秒 - F/14

　動くものを正面から撮る場合、向こうからこちらへの速度が速いので、シャッターチャンスは凄く短くなります。ですから、いち早く構図を決めて、ファインダーの中央に捕らえたら、躊躇せずにシャッターを切ります。

　レンズと被写体の相対的な動きは、それ程大きくないので、遠めならば被写体を中央に捕らえ続けるのは、そんなに難しくはありません。
しかし近づくと、カメラの動きはどんどん早くなるので、それ程近づく前に撮影した方がいいです。
　大切なのは、躊躇せずにシャッターを切ることのような気がします。

　カメラの動きは大きくないので、ｽﾋﾟｰﾄﾞ感は出難いです。どちらかというと、高速シャッターでクッキリした写真で撮った方がいいかもしれませんね。

　添付の写真は、1/100で撮ってますが、丁度車がコーナー途中で、正面から左方向にも動いているので、ちょっとだけ動きが出ました。

　*この写真は借り物のEOS30D。手ブレ機構がなかったので、そんなにシャッタースピードを落とせませんでした。
　
　

今日は久々に夜のプチオフ会でした。
集まったのは、気ままなマッチさん、銀色NSXさん、それにここ10ヶ月程ブログの更新が止まっている、en_cenさん.

もともとはﾛｰﾀﾘｰ乗りで、FCカブリオレ、FDを持つen_cenさんですが、なんとR32GT-Rに乗って現れました。

　極めてノーマルなR32で、かなり程度も良さそう。　

　久しぶりに32GT-Rを運転させてもらいましたが、昔の印象よりもちょっと違って、かなりﾊﾞﾗﾝｽのいい車に感じました。
　ボクのFDよりシートポジションも高く、ちょっと乗用車的ですが、乗り心地もいいし、乗りやすい車です。

　なんてったってリアシートがチャンと付いてるのが、素晴らしい！

なんでもen_cenさん所有の車の中で、一番実用性が高いとか・・・で重宝しているそうです。


　ということで、集合した皆様、お疲れさまでした。

（しかーし・・・夜の写真は難しい・・全っくまともに撮れなかった・・・）

　デジタル１眼、NikonD80なんかを買っちゃったので、カメラのお話を・・・
カメラ素人のワタクシめが、恐れ多くもこんなこと書いていいのか？って話はありますが・・・

　カメラの経験の長い方、ドシドシ突込み入れて下さい。

　モータースポーツ系の写真で、まずやってみたいのは「流し撮り」ですよね。
流し撮りでは、シャッタースピードを遅くして、被写体は止まっているけど背景は流れていて、動きがある写真が撮れます。　
　
　横方向からの流し撮りでは、ファインダーから覗いて、被写体のを中央に置いて、追いかけるように撮ります。
　シャッターを切る前から追いかけて、シャッターを切った後も追いかけきることが大事です。
　　レンズを被写体と同じ速度で動かせば、横が流れてくれるわけですが、その時レンズが上下に動いてしまうとブレが出てしまいます。
　出来るだけブレないようにするには、カメラはレンズの出来るだけ先端を左手で支え、右手もうまくホールド。腰を廻すようにして追いかければ、上手く行くと思います。　

　
　カメラの設定は、

①シャッタースピード優先
　シャッタースピードを遅くする程、動いている感じが出ます。
　ジムカーナでは、車の速度がそんなに速くないので、1/30～1/60くらい？
　ミニサーキットを近距離から撮る場合、1/80～1/125くらい？？
　大きなｻｰｷｯﾄで、F1を撮る場合、1/150～1/250くらい？

　が目安かと思います。
　ブレル場合は、シャッタースピードをとりあえず、速くしてみて下さい。

②フォーカス
　プロに近い方は、マニュアルでやってるという話を良く聞きます。
が、度素人のワタクシは、当然オートフォーカス（AF）です。

　カメラによっては、多点でAFできるので、被写体が必ずしも中央にいなくても、うまく撮れることがあります。特に最近の一眼は、AFが合うのが早くなっているので、かなり成功率が高くなっていると思います。
　
　AFのモードは、カメラによって、いろいろな設定ができるようなので、様々な設定を試してみるしかなさそうですね。


　で、この写真ですが、先日の西日本フェスティバルで撮ったものです。
シャッタースピード優先にして、シャッタースピードだけを設定すると、他のことは全部カメラが決めてくれます。

レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G
焦点距離： 150mm
露出モード： シャッター優先オート
測光モード： マルチパターン測光
1/30 秒 - F/9
露出補正： 0 EV
感度： ISO 100
仕上がり設定： 標準
ホワイトバランス： オート
AFモード： AF-A

　このような写真ならば、このカメラAFが早いので、成功率はかなり高そうです。

　こんな特集、マニアック過ぎるかな？

追記）AFの設定で、シングルフォーカスモードにして、フォーカスリングを車の一定の位置、例えばドアミラーに合わせて追い続けると、かなり成功確率が上がります。
手ブレ補正のVRはNormalで。Activeだと背景が止まって車がブレます。　　
　

　今日は幸田ｻｰｷｯﾄで行われた、JMRC西日本ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙに行ってきました。

　西日本ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙというのは、僕もよく知らないんですが、西日本地区に参戦する、ｼﾞﾑｶｰﾅ選手が一度に集う大会のようです。だから南は九州、東は静岡までの各車がエントリー。

　ご一緒したのは、最近PCが壊れてしまって、ブログの更新もままならぬマフママ、それに久しぶりにご一緒したわんコさん。

　お昼頃に到着すると、もう安部チャンがスタートラインに並んでいました。
「間に合って良かった・・・」

　安部チャンは、一本目で何故かタイムが伸びずに7番手あたりに沈んでいて、この２本目に全てを掛けてトライ。
　N3クラス唯一の1分00秒台を記録！見事に優勝を遂げました。

　走行後、本人曰く「なんでこんなにタイムが上がったのか、ワカラン・・・。でもミスで１秒はﾛｽしているので、こんなことではイカン・・・」と複雑なコメント。

　でもまぁ優勝は優勝なので、良かったね！おめでとう！！！
（普段は全日本争ってるわけだから、まぁ順当勝ちかな？沈まずに良かったね！）
　安部チャンは、表彰式の前に準備運動する習性があるようで、ちょっと写真撮って見ました。（右上）


　更ににゃんコde350の先輩で、幸田クミの一人F原さんも、ｽｰﾊﾟｰ1500ｸﾗｽで2位をGETしたようです。　
　おめでとうございます。


　ﾊﾟﾄﾞｯｸを歩いていたら、エボのジムカ大御所、頭文字Tさんともバッタリ会って、何故かカメラのことであれこれ井戸端会議になりました。
　Tさん、デジタル1眼に興味深々なようです。
是非、一緒にカメラの勉強をしたいものですね！
　

　えーっ、肝心のNikon D80での撮影練習の模様は、ここに一応アップしましたが・・・

　やはり動くものを撮影するのは、簡単ではなさそうですね。
また勉強しておきます。
一応見てやって、下さい・・



　ということで、皆様本日はお疲れさまでした。
　

　昨日デジタル1眼が来たので、早速写真修行の旅に出ました。

とりあえず、紅葉とFDを写真に収めようと・・・・

　近くの公園等でいろいろ撮ってきたので、フォトギャラリーに秋のFDを追加しました。

　添付の写真ですが、上がNikonD80で撮ったもの。下はFujiのデジカメで3年前に撮ったものですが、色の深みとかが全然違うことにちょっと感動！
　やはりいいカメラは違うようです。

　
　そうそう、パーツレビューに　PRODRIVE GC-10E FORGED MODELを追加しました。
　このホイール、プロドラのHPを調べてみたら、「2003年ル・マン24時間耐久レース、LM GTSクラス優勝を成し遂げたプロドライブチューンのフェラーリ550マラネロ。刻々と変わる路面状況の中、24時間その足元を支えた美しいホイール。」とありました。
　いやぁ・・ナンだかアリガタそうなお話ですね。

これで僕のFDもマラネロ並？？？
　
もちろん、冗談です

　
えーっと、僕のﾍﾟｰｼﾞ、何か変わった気がしませんか？
どなたか判るかなぁ・・・？？？