Tak_Sのブログ一覧

　先週土曜日
　マフママ走行会が終わった後、YRP幸田ｻｰｷｯﾄにはなんと２輪レーサーが現れました。

　このコースで、２輪のレーサーがブンブン走っているのを見るのは、初めてです。
３コーナーからの立ち上がりでは、フロント輪を高々と上げて、この小さなコースを見事に切り返しながら、大迫力で走っておりました。

　暫くたって、幸田クミ最若手のMaro♪さんから連絡が・・・

　「あのバイク、8耐に出るヤマハのレーサーらしいですよ。」
ﾘﾝｸ⇒ヤマハチーム

　いやぁ、そうだったんですね。
これも幸田のY本専務がサポートしているんでしょうか？
8耐、頑張って欲しいものです。

　幸田クミのﾎﾟﾙｼｪ乗り、にゃんたろうさんが、世紀の発見をしました！


　一度コースを走って、ピットインして車を停めた後、タイヤは均一に冷えていかないようです。
　地面と接している部分が先に冷えて、ﾌｪﾝﾀﾞｰに覆われている部分は、なかなか冷えていかないようですよ。

　ﾘﾝｸ⇒タイヤを冷やせ！に書かれていますので、詳細は見て下さい。


　いやぁ・・こんなことは考えたこともなかったです。
タイヘン参考になりました。

　しかし、にゃんたろうさん、よく気付きましたね！
このﾋﾟｯﾄに入っている間に、こんなことに気付いたんでしょう。

　素晴らしい観察力です！

　かなり前になりますが、ママがFDな生活でご紹介したこのお家。
　白と赤のFDがとまっているところを目撃して、ボクが続・FDな生活を書いたそのお家です。（写真上）

　以前は、白と赤のFDの使い方で

・白は旦那様用で赤は奥様用？
・白はサーキット用で赤が通勤用？
・白が２人乗りで奥様とのデート用、赤は４人乗りで家庭サービス用？
・白が観賞用で赤が食用？

とかなんとか言いながら盛り上がった、あのお家です。

　そのお家の前を通ったら、赤い完全ﾉｰﾏﾙだった方が、コンナになっちゃってました。（写真下）
随分雰囲気が変わってますよね。

　で、結局この赤いFDは、何用だったのでしょうか？
スパ西浦用の白いのは、見当たらない・・・

　永らくオープンを待ち望んでいた、スパ西浦ﾓｰﾀｰﾊﾟｰｸですが、いよいよオープンするようです！

　画像はイトーレーシングのHPの抜粋です。


　料金は予想していたよりも低く、平日で走るだけなら/5,500円/50分で済みそうですよ。

　騒音規制は110ｄBと、幸田よりも随分緩いのですが、民家は幸田よりも近くにあるので、このままで行けるのかはちょっと不安ですね。

　また走行時間は、2000cc以上、以下で区分けされていて、それぞれAM、PM１回づつの走行枠があるようです。

　詳細のスケジュールは発表されていないのですが、
一般の走行は6月10日から可能です。

　さぁ、どなたか走る方はいらっしゃいます？

ボクは写真でも撮りに行こうかなぁ？？

　ボクのブログの中でも超不人気なF1コーナーですが、今日も続けさせてもらいまーす。

　昨日は伝統のモナコGPでした。ハリウッドのセレブ達も集まる世界一ゴージャスなコースですよね。
このコース、基本的には低速コースなので、他のコースに比べれば空力の寄与率が小さくなります。
その関係上、他のコースと勢力図が変わることもある、ちょっと異色なコースでもあります。

○予選まで
　木曜日のフリー走行では、フェラーリ、マクラーﾚﾝ勢が相変わらずの速さを見せ、それにＢＭＷ，トヨタあたりが続く展開から一転、土曜日のフリー走行では雨に降られます。
しかしＰＭにはどうにかﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝとなり、予選が行われました。
　Q2が始まったところで、いきなりﾗｲｺﾈﾝがスピン。場所はまさに去年のシューマッハのスピンが故意疑惑騒動を引き起こしたところで、一瞬焦りました。結局ﾗｲｺﾈﾝは16番手からｽﾀｰﾄすることになりました。
　ﾌｨｼﾞｹﾗ4位マークウェーバーのＲＢＲが6位、、ニコ・ロズベルグ5位と頑張りながら予選上位に進出します。
　最後のアタックは、ｱﾛﾝｿvsﾊﾐﾙﾄﾝのﾏｸﾗーﾚﾝ同士の勝負。
しかしﾊﾐﾙﾄﾝはｳｪｰﾊﾞｰに引っかかりながら、タイム更新できず・・・ｱﾛﾝｿは見事にｸﾘｱﾗｯﾌﾟを取って、今期初のﾎﾟｰﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝを獲得します。
　ホンダ勢は、今期初のQ3進出でした。空力に大きな欠点を持つ車らしいのですが、メカニカルなグリップとパワーは確保できている証拠でしょう。
　
○レース
　上位はほぼ予選通りに飛び出し、大きな混乱もなく周回を重ねますが、マッサはﾏｸﾗーﾚﾝ勢に序序に離されて単独３位走行に。フィｼﾞケラ、ハイドフェルﾄﾞと続きますが、ハイドフェルﾄﾞは１ﾋﾟｯﾄ戦略のため、ﾍﾟｰｽが上げられません。
　その後は淡々とレースが消化されるようにも見えました・・・・が、ﾏｸﾗーﾚﾝの２台の争いは、終盤まで続きます。

　もともとこの２台は、異なった戦略を立ててたようですが、レースの状況を見て戦略を変更。
重めでｽﾀｰﾄしたﾊﾐﾙﾄﾝは、ｱﾛﾝｿとあまり変わらないﾀｲﾐﾝｸﾞでﾋﾟｯﾄｲﾝ。この時ｱﾛﾝｿよりも沢山燃料を積んだはずなので、２回目のﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟでは、ｱﾛﾝｿよりも10週くらい引っ張れて、前に出られるチャンスもあったと思われます。
　しかし２回目のｽﾄｯﾌﾟも、ｱﾛﾝｿとあまり変わらないﾀｲﾐﾝｸﾞでのｽﾄｯﾌﾟをチームに指示されてしまいます。
　その後この脅威の新人は、果敢にｱﾛﾝｿを追い詰めますが、さすがにこのコースでは抜けず・・結局１位ｱﾛﾝｿ、２位ﾊﾐﾙﾄﾝとなりした。
しかし、３位のマッサに69秒の大差をつけての１．２フィニッシュは素晴らしいです。

　マッサはソフトタイヤを２セット使って、ちょっと怪しげなﾋﾟｯﾄ戦略に変更するも、却って逆効果でﾏｸﾗーﾚﾝを追えず。　ﾗｲｺﾈﾝはｽﾀｰﾄでｼﾞｬﾝﾌﾟｱｯﾌﾟするも、その後はあまりｵｰﾊﾞｰﾃｲｸもできずに８位をGET。昨年のシューマッハの追い上げ程の凄みは見せてもらえず・・・フェラーリにとってはチョット辛いﾚｰｽとなりました。

○Result
1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:40:29.329
2 Lewis Hamilton 　McLaren-Mercedes +4.0 secs
3 Felipe Massa 　　Ferrari 　　　+69.1 secs
4 Giancarlo Fisichella Renault 　　+1 Lap
5 Robert Kubica 　　BMW 　　　　+1 Lap
6 Nick Heidfeld 　　BMW 　　 　　+1 Lap
7 Alexander Wurz 　Williams-Toyota +1 Lap
8 Kimi Raikkonen 　Ferrari 　　　 +1 Lap
　ﾌｨｼﾞｹﾗの４位、ブルツの7位は立派です。
しかし今はルノーのゴーンさん、4位は全然満足しないと言ったコメントが出されていました・・・可哀相・・

○Fastest　Laps
1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:15.284
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 　 1:15.372
3 Robert Kubica 　BMW 　　　　　　　　 1:16.006
4 Felipe Massa 　Ferrari 　　　　　 1:16.183
5 Giancarlo Fisichella 　Renault 　 1:16.254
6 Kimi Raikkonen 　　　Ferrari 　　 1:16.592
7 Alexander Wurz 　　Williams-Toyota 1:16.658
8 David Coulthard 　　Red Bull-Renault 1:16.786
9 Jenson Button 　　　Honda 　　　　 1:16.802
10 Scott Speed 　　　STR-Ferrari 　　 1:16.867

　ﾎﾟｲﾝﾄ獲得にはなりませんでしたが、トロ・ロッソのS.ｽﾋﾟｰﾄﾞは決勝でも９位とタイヘン活躍してくれました。

　こうして見ると、やはりマクラーレンのﾍﾟｰｽが際立っていることが判りますよね。3位のクビサが殆ど１秒違いで、フェラーリも同じくらい離されています。
逆にそれ以降は非常に接戦ということも判ります。
　まぁこのコースは特殊なので、これがそのまま次のGPに繋がるとは言えませんが、ちょっと勢力図が変わって来ているのかもしれませんね。

　次回は6月10日のカナダGPです。