Tak_Sのブログ一覧

　てことで、今日も幸田へ出勤したわけです。

コースについたら、こんなものが用意されておりまして・・


　会員の皆の身体測定、体重測定をされたわけでして、その結果は追ってお知らせいたします。

　今日の幸田の様子ですが、随分気温が上がってきて、走った時で13℃。
もう春を迎えた幸田では、

　時空を超えた、E30M3とランチャインテグラーレのランデブーや


ザウルスと箱車の混走状態が見られるなど、バラエティに富んだクルマが見られました。

ワタクシはtadashiさんとランデブーしてみたり・・（撮影：ao_chan)


したのですが、先日のスパ西浦と同様にトラクションが足りず、tadashiさんの0.03秒落ちでベスト更新ならず・・・
リアキャンバーの付けすぎは多少修正したのですが、どうもそれが主原因では無さそうです。
ってことで、スプリングをちょいと弱めてみようかと、思っております。

　ということで、皆さんお疲れ様でした。
またよろしく！

　マフママが、速報！幸田サーキットアタック第１戦 に書いているように、今日は今年の第１戦でした。

　昨年は排気量毎に分かれていたクラスが、今年は以前のFF,FR,4WDに層別され、FFクラスは比較的新しい車両だけのFF1クラスが新設されました。

　そして、今日のコースは順走で、３コーナーシケインとブーメランのショートカットシケインを使ったもの。朝は完全ウエットでしたが、序々に乾き始めた路面が、最後は完全ドライとなりました。

　そんな中、皆さんの暑い戦いが繰り広げられたわけでして・・・
AD08の装着車も登場し、雨の中では抜群の戦闘力を見せておりました。
その様子はフォトギャラリーの、ﾘﾝｸ⇒090213　幸田サーキットアタック第１戦をご覧下さい。

　そして、今日のTak_S的ベストパフォーマンス賞は・・・

　まるわら選手
　
　このカプチーノを駆って、ジムカーナのビックネームなM島選手のRX-7と一歩も引かないせめぎ合いを見せました。
　結果は惜しくも敗れはしましたが、その走りは凄かったです。

　そして、ラッキーにも-2分山の☆タイヤで出場したマフママは、ドライ化する路面にも助けられて、なんとか最後尾から抜け出していました。良かったっすね。

　で、添付画像にあるように、今日はちょっと違うものをアルテッツアに装備してもらいました。
拡大してよく見て下さい！白い柱のようなものが見えると思います。

　さて、これは一体なんでしょう？

①新型のボデー剛性アップ用品
②スパー○アースの新型で、アルテッツアは1001馬力化
③地震の時に、アルテッツアが壊れないように、突っ張り棒を装備
　皆さんドシドシお答えくださいね！

てことで、皆さんお疲れ様でした。
写真、整理できたら、SOMOSさんの方に転送致しますので、ご覧下さい！！　

　つてことで、今日は会社がお休みだったので、スパ西浦へ。

11時からの走行です。

　ピットで準備してると、隣にはワイドなカッコイイS2000が・・

　いろいろお話してみると、なんと、元全日本ジムカーナ選手で、嘗ては頭文字TさんのサポートをしていたOさんでした。頭文字Tさん、わかるかなぁ？

Oさんの雄姿！


　いろいろお話できて楽しかったです！


　今日はキャンバーを増やして、スプリングをちょっと硬くして、フロントパットも換えて・・
その効果のテストです。
　ちょっと乗った感じでは、8コーナーのトラクションがイマイチ・・2コーナー立ち上がりも加速するとお尻が逃げやすいんですよね。
　しかし、コントロールラインを通過すると、いきなりこのタイム！！

　凄いぞ凄いぞ！！！遂に神が降臨だ！！
　これで　頭文字T選手も超えた！！！

　と喜んだんですが・・・

　まぁ、あり得ません。
　時々もっともらしいタイムが表示されるんですが、それを見る限りベストは59.08秒。
お家に帰ってロガーで確認しても、それがベストタイムなわけでした。
　
　今回はトラクション不足と気温13度のお陰で、前回の最高速度170kphに対し166kphに低下。
その割りにタイムは0.07秒アップしているわけですから、他のところはマズマズってことでしょうか？しかしトラクション無いと加速ができませんので、リアのキャンバーは付けすぎのようですね。
ちょっと修正しないといけません。

　てことで、今日の様子はフォトギャラリーのﾘﾝｸ⇒090213スパ西浦

　今日はマフママが午後にスパ西浦に行ったようですが、すれ違いましたかね？
明日は雨の幸田サーキットアタックへ、取材に行く予定です。

　ってことで、皆さんお疲れ様でした。またよろしく！！　
　

車載映像で、ちょっとしたﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞを捉えたちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷするｼｰﾝ第57弾！

　昨日も富士スピードウェイでのﾄﾞｷﾄﾞｷｼｰﾝでしたが、某方からのリクエストで本日も続けることになりました。

　てことで、今日も他人のちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷ・・いや、これはちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷどころではありません！

もう、心臓がバクバクしちゃいます・・・

○ロータス、13コーナー・・
　　　

　時間が無い方は、1分43秒あたりからご覧下さい。
エキシージかエリーゼかのロータスが、13コーナーでスピンするのですが、ハーフスピンでコースに戻ってきてタイヘンなことに・・・

　こういうことになるとダメージが大き過ぎますよね。

　運転手さん、アクセルONのタイミングが早すぎてアンダーが出て、そのあと急にアクセルを戻してスピンが始まります。
こういった急な操作をすれば、どうなるか？広いジムカーナ場みたいな場所で経験していれば、こんなことにはならなかったかも・・・

教訓：サーキットデビュー前は、広場の基本練習を忘れずに・　

　てことで、カウンターを当てれない方は、広場で練習してからサーキットへ！

　ちなみに明日AMはスパ西浦に出撃予定であります。

車載映像で、ちょっとしたﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞを捉えたちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷするｼｰﾝ第56弾！

　最近流行りのFSW,富士スピードウェイ。
流石国際コースだけあって、そこでのちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷするｼｰﾝってのは、YouTubeではタクサンの方々がアップしておられます。

　ってことで、今日はそんな動画をお借りしての、他人のちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷするｼｰﾝ。出場車はなんと・・ふぇらーりF430！！とR35GT-R！！！

○前車が300Rでスピンしたら焦る・・（ちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷするｼｰﾝ）　


　300Rは殆どのクルマで全開で走れると思いますが、その時の速度は160Kphくらい。
このR35GT-Rは全開で行ったレコードライン上にスロー走行のクルマがいて、それを避ける為にステアしたことが原因でスピン・・となったようです。
それにしてもスピンの様子は大迫力！ガードレールまで50cmもなかったように見えますよね。

　後続のF430も上手に避けれて良かった・・・・

　ということで、FSWのような高速コースでは、ちょっとしたことが大きな落とし穴になります。
今度行かれる方々は、気をつけてくださいね！