Tak_Sのブログ一覧

　個人輸入にたまたま成功したTak_Sですが、税金のことがやはりよく判っておりませんので、とりあえずのところをまとめてみます。

○関税
　アージェントの三等兵さんが教えてくれた、Information 個人輸入総合案内に関税のことが書かれています。　見てみると物によって税率が違うことが判ります。
　特に靴の税率が異様に高いですね。レーシングシューズは買わないほうが良さそうです。

　個人輸入の場合の関税は・・・

輸入額×０．６＝課税対象額
　　　　　↓
課税対象額×関税率＝関税額
　　　　　
さらに関税額に対して、内国消費税が４％。
地方消費税額が、消費税額の２５％かかるそうです。


○VAT
　VATとはValue　Added Tax。物品・サービスの消費に担税力を認めて課される租税で、日本で言う消費税のことです。

　これは購入した国で使わなければ、税金は掛からないのが正しいようです。
メールでの見積もりでは、VATの15％がカウントされていたのですが、送付された荷物の中のビルには、VATは￡0でカウントされていました。
　まだカードによる支払いが終わっていないので、徴収されたのかどうかは不明ですが、明らかになったら、またレポート致します。

追記：カード請求が来ましたが、結局VATは全く取られずに済みました！

　ということで、個人輸入ネタはこれで終了するはずです。

　海外通販ではレーシングスーツやグローブがかなり安いのですが、サイズが数字だったりして、どのサイズを頼んだら良いのか、判りにくいですよね。

　そんなあなたの為の、サイズの変換表がありましたので、乗っけておきます。
OMPとアルパインスターで番号と対応するサイズが違うんですね。
スパルコは更に別で、違うページを見ろって書いてるし・・
　しかし海外通販では、FIA公認スーツを2万円台からGETできますので、まとめて注文できればかなりお徳です。

　そうそう、フェイスマスクも日本では結構なお値段のノーメックス製も、2千円くらいからGETできます。これも嵩張らないので、まとめて買えるのでお勧めです。
　ちなみにフェイスマスクって、英語ではBalaclavasって言うんですね。
全然知りませんでした・・・

　　てことで、今回のレース用品の個人輸入で勉強になったことをまとめてみました。
これで、あなたも世界中からなんでも輸入できるはずです。

　先日英国からのお荷物が届いたわけですが、英国からの送付方法にもいろいろあるようです。

　Demon Tweeks Catalog の後ろの方に乗ってる一覧表を添付画像に貼り付けました。クリックして拡大すると、見えやすくなります。
　いろんな方法があるのですが、例を上げると

○INTERNATIONAL　STANDARD
　これが国際航空郵便で、日本の郵便局が配達してくれます。料金も最もリーズナブル。
お荷物の保険を掛けられるかが不明なのですが、今回はこれでオーダーしました。

○DATASPOT
　英国の宅配サービス。トラッキング（追跡）や保険が可能な航空配達サービスのようです。

○UPS
　米国の宅配サービス。ここもトラッキングや保険が可能です。

　いずれにしても7～14日で届くようです。

　ﾘﾝｸ⇒イギリスからの発送方法に詳しく乗っているので、参考にして下さい。

　写真のものが英国から送られてきました。

　不況の為に活動費がママならないTak_Sレーシングですが、円高が進み、ポンドが史上空前の最安値を記録する中、これを利用しない手は無い！！

　と思いまして、モータースポーツ用品の個人輸入に挑戦したのです。


　今回依頼したのは、

①データロガーDL1
　新品のマーク２　　　　　　　　　　　　499ポンド
　ラッキーにもGETできた中古リビルド品　　

②スパルコのフェイスマスク
　　FIA　公認　ノーメックス製　　　　　14.66ポンド
　
③アルパインスター　グローブ　
　TECH1　　FIA公認　　　　　　　　　　46.77ポンド
　　
　　この品物を英国のネットショップの老舗であるdemon tweeksに依頼。
　発注後、だいたい1週間でやってきました。

　現在1ポンド130円くらいですから、全部で7万3千円くらい。日本の格安通販で買うよりも、更にお安いお値段でGETできるのですが、ちょっとした注意が必要です。
それは

１）購入と同時に税金が掛かる
　　英国では15％の消費税が掛かります。
最初の見積もりでは請求されましたが、結局掛りませんでした。


２）送料は意外と高い
　　約40ポンドで5200円。箱にはもっと詰め込めますので、まとめ買いが吉です。

３)日本で通関する際に関税が発生。
　今回は２千２百円程取られました。郵便局経由の郵便物で届くのですが、受け取る時に支払うのが違和感があります。
　ちょっと調べてみたのですが、どういう計算でカウントされるのか、とても判りにくい非合理的なシステムになっているようです。どなたか詳しくないでしょうか？

4）カード払いでの交換レートは？
　よく判りませんが、実際に支払われた日あたりの交換レートに、手数料が2％程乗ってくるようです。

　と、まぁなんやかんやでそこそこ取られるのですが、それでもロガーなんて日本で買うより５万円くらいは安く買えますので、サポートはありませんが、お徳だと思います。
　てことで、ご興味ある方は是非トライして下さい。
必要ならばお手伝いもできるかも・・・です。その時は、お気軽に声をかけてくださいね。　　　

　Photo　By　Masさん

　適当にｽﾎﾟｰﾂ走行を行うけれども、街中でも快適に過ごしたい・・そんな軟弱なｿﾌﾄﾕｰｻﾞｰにお送りする、FD改（ｿﾌﾄﾕｰｻﾞｰ向け）ｼﾘｰｽﾞ15回目。

1/25日の幸田クミ、富士山遠足,FSWでの時のTak_S号のｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝをご報告致します。
　
　今回は気温0～4℃と相当寒いコンディションでの走行となりました。
クルマの仕様は最近のいつも通り。

①タイヤ　Z1☆　F:255/40/17　R:265/40/17
②サスペンション　Ohlins　憲スペック　F:15K　R16K　テインスプリング
③ブレーキ　ローター：ディクセルPD（ショップ焼入れ）＋ウィンマックス　ゼロスCF3　CR3
④冷却：トラストラジエター＋スーパー冷却銀次郎
⑥マフラー　ナイトスポーツ　FD763type2
＋りミッタカット
⑦5速ローギヤ化（RS以外用の5速に交換）

　他はのーまるです。

○水温
　最初は7400RPMまで回していました。メインストレート以外では、90℃以下にほぼ収まっているようです。しかしメインストレートで5速に入れてからグングン水温は上昇。ストレートエンドではほぼ100℃に達してしまいました。　しょうがないので、7000RPMシフトに変更。そうすると96℃以下に収まってくれたので、ずーっとその状態で走っておりました。
　外気温が殆ど0℃でこの水温だというのが凄いです・・・が、このくらいに回転を抑えれば、とりあえず連続周回できます。

　ちなみに9月で気温28℃の時は、ストレート以外でも97℃くらい。ストレートでは100℃に到達。
1周毎にクーリング入れないと無理でしたので、やはり寒い方が楽です。

○ブレーキ
　前回の9月はSEI-CSを使ってジャダー発生⇒ABS誤作動でしたので、300ｍからのブレーキ開始でした。
　今回はジャダーの発生は無かったのですが、制動開始1秒間は1G出て、その後2/3に効きが落ちて100ｋｐｈくらいから再び1Gに復帰するという現象が起きました。
　パツトμが高すぎたのか、安定しないのかで、ABSとのマッチングが取れない状態だったと思われます。　
この状態では250ｍからのブレーキ開始が精一杯。激しい方は200ｍを切ってからブレーキングしていますから、タイム的には結構ロスとなりました。
　FSWのブレーキ選定は、本当に難しいですね。
　皆様は何を使ってますか？

　使用後のローターはこんな感じ

　評判はあまりよくないディクセルPDローターですが、マイクロなクラックは多少見受けられるものの、ジャダーもなく原型を留めています。
　パットの減りはとても少なかったです。

○タイヤ
　Z1で、12月11日に亀裂が入りましたが・・
　
　FSW使用後は、こんな感じ・・・・
　
　亀裂は進展せず、タイヤカスはタクサン付いてます。
　
　このタイヤカス、なかなか落とすことが出来ないので、幸田サーキットを走って落とす予定です。

○最高速・加速力
　238km/hが最高でした。面白いのは28℃の外気温での加速力と殆ど違いが無いこと。
水温が夏と冬とで殆ど同じだったので、その為かもしれません。
　加速力はNSXも夏と冬の差は殆どなかったので、これも面白い現象です。
　　
　ちなみにFSWは標高が高いので、平地にあるコースよりもターボ車が有利となります。
過給するので、吸入圧が変化しないためです。

○ガソリン
　今回のFSWの走行ラップは35分ｘ2回の走行でトータル30周。そのうちクーリングラップ以外は18周。
その間に使ったガソリンは61Lです。
1周約4.5Kmとすると、平均燃費は2.2Km/L
　これを多いと考えるか、少ないと考えるか・・・微妙です。NSXは3割くらいは良好かもしれません。
　30分を2本走るならば、予備タンクは必要です。
ちなみにですが、いつも通りロータリー乗りの習慣として、２サイクルオイルを1.2L程注入しました。

　ということですが、やはりFSWはクルマには厳1しいサーキットに間違いありません。
皆さん行かれる時は、整備は出来るだけシッカリやって下さいね。