Tak_Sのブログ一覧

　ってことで、今日はキョウセイジムカーナで、幸田クミに向け特設された、幸田クミンクラスでジムカーナをやってみました。

　いや、ジムカーナはやはりとっても難しいですね。
予定ではコースを記憶するのに、72時間かかるはずだったのですが、主催者のSOMOSサマのご配慮か、覚えることが少なくて、1時間の予習でコースを覚えれたのは良かったのですが、やはりジムカーナは難しかったです。
　ゼッケンはこれもSOMOSサマの意気なハカライか、Takパパをモジッタ88番！

　普通のクラスが終わり、幸田クミのメンバーが走り始めたのですが、いきなりMaro♪選手がラジアルFRのトップタイム！！ここのところの修行が効いてて、メキメキ腕を上げてます。
　そのMaro♪さんのお尻・・

　　そして、世界のマフサキ選手を中心としたアルテッツア軍団は、超接近戦を演じてて、スゴイレベルだ！
　世界のれーどら号も、どら彦先生とごぶさんがHKSｻｰｷｯﾄｱﾀｯｸｶｳﾝﾀｰの速度リミッタ解除機能を止めたら、車速がECUに入るようになったとかで、VVT-iがまともに動き出したようです。

　そしてminiGT-R選手は、ランエボで、オーバーオールタイムに肉薄！皆凄すぎます！！
写真はありません。

　そしてワタクシ・・・人には向き不向きがありますが、やはりジムカーナは向かないようです。
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Watch 0906 kyousei Gymkhana in è?ªå??è»?ã?¨ä¹?ã??ç?©  |  View More Free Videos Online at Veoh.com
　2速にシフトアップした瞬間リアがスライドしてますが、そのままの舵角で揺り返しで切り替えせたのが気持ち良かったです。
タイム的には車の速さを考えると、圧倒的なドベでした。

　が、まぁ、そういうことで、皆さんお疲れ様でした。
またよろしく！

　今日は先日の幸田ｻｰｷｯﾄで、絶不調の加速不良に陥った世界のれーどらマフサキ号、
アルテッツアの調子を確認してみました。


　今日のメニューは

①フュエルダンパASSY交換の結果をロガーで確認する。

②更に・・エアフロセンサをどら彦先生の指導のもと、洗浄する。その後ECUをﾘｾｯﾄし、効果を確認する。

の２点です。

　結果は、添付の図を拡大してご覧下さい。見事に・・・
何も変化しなかった！ことが解るはずです。

　いやはや困りましたね・・
　
　ロガーを積んで判明したのは、中速回転域でパワーダウンしていること。
6700RPM以上の高回転では以前のデータの加速Gと殆ど変化はありません。問題なのは、5200～6500RPMのシフトアップ直後の中速回転域。
　ここの加速Gが3速で0.23G⇒0.17Gと25％ダウンしていますし、出力を見ても160hp⇒130hpと30hpもパワーダウンです。
　それに対してシフトアップ直前の7500RPM付近では、150hpくらいでホボ同じ出力となっています。

　はて、高回転は問題なくて、中速域だけパワーダウンする原因って何が考えられるんでしょうか？どなたか心当たりは無いですか？

　てことで明日の午前中はキョウセイスポーツランドで、幸田クミが幸田クミンに変身するようです。もちろん、世界のれーどらも出場。

　ってことで、明日の世界のれーどらは、パワーが落ちていない6500RPM以上をキープする、超絶テクニックを披露してくれると思います。

　いやー、楽しみですねっ♪　
　

There's a place in your heart　And I know that it is love
And this place could be much　Brighter than tomorrow
And if you really try　You'll find there's no need to cry
In this place you'll feel　There's no hurt or sorrow

There are ways to get there　If you care enough for the living
Make a little space　Make a better place

Heal the world　Make it a better place
For you and for me　And the entire human race
There are people dying　If you care enough for the living
Make a better place For you and for me

If you want to know why　There's a love that cannot lie
Love is strong　It only cares of joyful giving
If we try we shall see　In this bliss we cannot feel,
fear or dread　We stop existing and start living

Then it feels that always　Love's enough for us growing
Make a better world　Make a better world

And the dream we were conceived in　Will reveal a joyful face
And the world we once believed in　Will shine again in grace
Then why do we keep strangling life　Wound this earth, crucify its soul
Though it's plain to see　This world is heavenly
Be God's glow

We could fly so high　Let our spirits never die
In my heart　I feel you are all my brothers
Create a world with no fear　Together we'll cry happy tears
See the nations Turn their swords into plowshares

We could really get there　If you cared enough for the living
Make a little space　To make a better place

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Watch Michael Jackson - Heal The World in é?³æ\½  |  View More Free Videos Online at Veoh.com

良い歌ですよね。世界の戦争の犠牲になってる子供達の為に、世界を癒して行こうって曲です。

　マイケルジャクソン　享年50歳。
　ご冥福をお祈りします。　

　今年のルマンで、最も日本色が強いチームは、NAVI TEAM GOH。
ご存知アパレル系クルマ雑誌NAVIが後押しするチームで、監督は加藤編集長。
かつてAUDIを使って優勝したチーム郷が進め、運転手は嘗ての優勝経験者の荒選手、マカオF3優勝の期待の新生国許選手、ベテランのマッセン選手を擁する強力な布陣です。
　出場クラスは総合優勝は狙えないLMP2ですが、ポルシェRSスパイダーをセミワークスサポート体制で臨み、ｽﾀｰﾄからクラス2位（1位はフルワークスのポルシェ）を順調にキープしておりました。

　そう、残り1時間15分までは・・・・
　
　
　うーんこれも厳しい当り方だぁ・・・
運転手は荒選手。多分これもﾄﾗﾌﾞﾙで、ブレーキングでいきなり壁に向かって行きます。
クルマはバラバラになりますが、荒選手は大丈夫なんでしょうか？心配です。

　しかし、24時間の95％程が終わったところで、こういうことになると・・・
とても辛そうですね。

車載映像で、ちょっとしたﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞを捉えたちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷするｼｰﾝ第67弾！
　
　さて、プジョーに押され気味でｽﾀｰﾄしたAudiは、1周目でゼッケン3を失います。
　さらにレース中盤には・・・


　通称ポルシェｺｰﾅｰですか？いきなりバーストして、コントロールが全く効かなくなり、スピン⇒クラッシュ・・・
タイヤバリヤに当ったマシンは、粉々です。

　このゼッケン2を失ったAudiは、最新マシーンのR15は1台のみとなってしまいます。
Audiにとっては散々な今年のルマンだったようですね。

　てことで、更に続く予定ですが、それでも良いですか？