Tak_Sのブログ一覧

　Tak_S号のFD3Sをあらためて撮影。
2週間くらい前にピースボデーにて磨いてもらって、かなりピカピカになっています。が、サーキットの飛び石跡は消せないので、バンパーボンネットは少々アレですけど、11年サーキットを走ってきたモノにしてはマズマズと満足しています。ピースさん、ありがとう！

　さて、世間ではサッカー日本代表が今日のコンフェデ杯最後の試合でメキシコに完敗。全試合敗戦と不甲斐ない結果となって、ワタクシ的にはW杯フランス大会を思い出してしまっています。
　ザック監督・・心配ですなぁ。

　また昨日の夜から始まったルマン24時間ではトヨタはまだ走れていて、ちょっと安心。燃費はトヨタ、速さはアウディの感じで、アウディとのマッチレースと言われながらも、結局アウディはトヨタのペースを見ながら、少しだけリードすることで、リスクを回避しているような、そんな展開にも見えます。
　このまま行ってくれれば、とりあえずトヨタも表彰台に上がれるかもしれませんね。
　ネットでライブTVも楽しめるので、テレビ放映がなくてもなんとか情報はGETできるのがいいところ。英語は辛いですけど・・・・
　リンク⇒　Le Mans TV　
　
　ということなんですが、今日はキョウセイドライバーズランドにて、ジムカーナが行われていたので、新しいカメラD7100のテストに行って参りました。
　レンズ2種類とカメラの設定を色々と試してみたところ、今までのカメラとはまた違った結果となりまして、面白かったです。写真を数枚アップしましたので、よろしければご覧下さい。

13年6月キョウセイシリーズジムカーナ（カメラテスト）

　今日お会いして皆様お疲れ様でした。
またよろしくお願いします。

　皆さん、実用車用のタイヤは何を基準に選んでいますか？　ワタクシ的には①摩耗が比較的少ない　②雨のグリップｍ、ハイドロに弱くない　③音がそんなに煩くない　④直進性が確保できる。（直進性の悪いクルマの場合は余計に・・・・

　ということで、我が家のRB3オデッセイMがタイヤ交換時期になりましたので、交換して来ました。
　選んだタイヤはリンク⇒Michlen PS3 このタイヤ、ミシュランのスポーツタイヤを意味するパイロットスポーツと名乗っていますが、実は普通のタイヤ。しかしその名の片鱗を感じさせる高速直進性や微舵角のリニアりティがあるのです♪。以前知人のクルマに先行的に採用したのですが、その特性がRB3オデッセイの最大の弱点である直進性を向上させると期待して装着。結果は狙い通りとなりました。
　ミシュランは摩耗も某国産の2倍程度良いので、ワタクシ的には大好きです。

　ということでパーツレビューにリンク⇒Michlen PS3を追加しました。

　ワタクシ、ついに念願のﾃﾞﾋﾞｭｰを果たしたのでした。幸田ｻｰｷｯﾄｱﾀｯｸで。
そう、6年間もの間、待ちに待ったﾃﾞﾋﾞｭｰを飾ったのは、

　NikonD7100

　6年ぶりにデジイチのボデーを変更することができまして、初めて撮影した記念すべきｻｰｷｯﾄイベントが、幸田ｱﾀｯｸ第５戦になりました。

　このカメラ、DXフォーマットの一応最高機種で、今までのD80と比較すると連写速度2倍、画素数2倍、AFポイント数５倍、画角を1.3倍に拡大撮影できる機能がついて、実に6年の間に進歩した技術を体感できる物のはずなのです。

　ということで、その写真をフォトギャラリーのリンク⇒13年6月　幸田ｻｰｷｯﾄｱﾀｯｸ第5戦　D7100ﾃﾞﾋﾞｭｰに追加しました。よろしければご覧下さい。

　Katsu選手のFD3S

　黒いFDはカッコいい！というか、このFDの塗装は美しい！というのが少し判ってもらえる写真？

　NBロドスタ

　この写真、よい感じに後ろがぶれてくれたのですが、それでもピントがあったナンバー付近のシャープさが、今までのD80とは大違い！1.3倍で撮れる機能（１．３クロップ）を生かして撮りました。200mmが300mmズーム相当になります！

　

ということで、今後も皆様の活躍の写真を撮り続けたいと思いますので、今後ともよろしくお願いします。

中国GP
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　1位アロンソ、2位ライコネン、3位ハミルトン。昨年の覇者ニコロズは勢いが戻らず。
ハミルトンはメルセデスでの初PPだが、レースペースはタイヤの摩耗が酷く上がらず。

バーレーンGP
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　1位ベッテル、2位ライコネン、3位グロージャン。　PP　ニコロズベルグ
予選はなんだかメルセデスが圧倒的。タイヤに熱が入りやすいことが予選アドバンテージだが、
レースはそれが仇となり、タイヤ摩耗が著しく、PPのニコは決勝10位。
ライコネンはタイヤに優しいルノーでコンスタントに表彰台。

スペインGP
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　1位アロンソ2位ライコネン　3位マッサ　PP　ニコロズ
またしてもPPはメルセデスのニコ。今回はアロンソがトラブルもなく優勝にまとめたレース。
パーマネントコースはフェラーリが最強か？ライコネンがまたまた表彰台。

モナコGP
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　1位二コロズ　2位ベッテル　3位ウェバー　PPニコロズ
今期ついにニコロズがポールツゥーウィン！なんでもこのモナコでは燃料搭載量を少なくできて、それがタイヤの摩耗に大きく影響するとのことで、メルセデスの弱点が補われたか？メルセデスはスペインGPの後、秘密？のタイヤテストを敢行。その影響もあるのか？
　マクラーレンのペレスは、大立ち回りのオーバーテイクを繰り返した挙句、ライコネンに接触しブレーキを壊してリタイヤ。このオーバーテイクは酷い独りよがりで、危ないドライバーであることが私的に確定。ライコネンはリアがパンクし、16位で復帰。ポイント獲得が絶望的と思われたが最終ラップに10位に上がり、見事に連続入賞記録を伸ばしました。
　グロージャンは4度の大クラッシュ。また今後の雇用が危なくなっている模様です。