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整備手帳

作業日：2009年9月19日

車輪速センサ交換

Item: 車輪速センサ交換
Author: Tak_S

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ABSがステアリングを右イッパイまで切ると、ダイアグが出てABSが動かなくなりました。
　車輪速センサの異常ダイアグがついたので、FL側を交換することにしました。

　お値段は約13900円

正常状態では、端子抵抗は1.7KΩを示します。

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交換は簡単。
アッパーアームブラケットのボルト2本を外し、センサ自体の固定ボルトを外します。
　エンジンルームに繋がる差込の樹脂を外すと、外側の部分はOKです。

　今回のセンサ不具合は、アッパーアームブラケットとセンサの間での配線が切れ掛かっているようで、この位置をブラブラさせると、端子抵抗が変動しておりました。

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エンジンルームのABSユニット近くに、接続コネクタがあります。
ここを外し、車体に取り付けているハーネスクランプを外すと、交換可能です。

　まぁあたりまえですが、右ハンドルロックでのABSウォーニング点灯現象は無くなって良かったです。

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ちなみに、故障の原因は、サス交換の際に、アッパーアームブラケットを外し忘れたことがありまして・・・
　その時から時々ABSウォーニングが点灯するようになりました。最初はセンサの歯が汚れていたからと思ってましたが、本当はサス交換のそれが原因だと思います。

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