日産 NV200バネットバン

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車いじりする人に残された最後の車 - NV200バネットバン

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車いじりする人に残された最後の車

おすすめ度： 5

満足している点
素のままだと40年前の旧車以下の小機能。
これをショポいと言うか、改造の素材と思うかで判断が変わる。
当方はもちろん後者。
不満な点
スクラッチシールドのないKH3黒色は塗装がよわよわ
総評
とりあえず最小限の機能はあります。
デザイン
3
赤や緑は唐津くんち
白やシルバーは営業車
黄色や黒はタクシー
マーチやキューブのカラフルさの恩恵はない
走行性能
4
FFテンロクスポーツ
最大積載量積んでもちゃんと走る
乗り心地
5
フォークリフトよりはマシ…？
日産車お約束の鋼鉄のような初期型より
改良で後期がマシになっていくという噂
積載性
5
積載能力600kgなので、力士が三人乗ってきても大丈夫
助手席下が空洞なので、エアコンの配管カバー、
100W蛍光灯、6尺1820mmの棒や水道管も
そこに突っ込めば運べる。
燃費
5
燃費リッター17kmを叩き出すポテンシャル
価格
3
在庫処分で安くしてきたけど欲しい部品付けて行ったら
元に戻ったわ…
故障経験
4年目の車検でベルト劣化指摘とバッテリー劣化(魔改造のせい)
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1509728/blog/49150785/

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