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70周年イベントの1つとしてCavalcade Classicが開催された。



リグリア海に面した町、Cinque Terreからスタート。

このイベント、見たかった・・・

250 Europa、日本にも1台生息しています。


１２５S、１６６MMとつづく


雨の日もあったようです。

オープンコックピットの皆さんには頭が下がる思いです。

これは750Monzaかな。




GTOは文句なくカッコいいですが、
365 GTC4も流麗なフォルムですね。
生産台数は365 GTC4の方が少ないはず。


名古屋からはあの方が250GT TDFにて出走！
日本のプレートのままです。
4月にマラネロを訪問した際、Classicheで整備中の車両を見かけました。

古いFerrariはイタリアの街並みに似合いますね。

次回のCavalcade Classicは10年後だろうか？
ぜひ来年も開催してほしいです。

マラネロに着いたらまずはFerrari本社を見てみましょう。
本社には2つのメインゲートがあります。




昔からあるここと、


風洞と共にできた新しいゲートです。

どちらもセキュリティーがしっかりしていますので、
アポなし突破はやめましょう。(＾◇＾)

Ferrariオーナーは、ディーラー経由で見学を申し込んでおけばよろしいかと。

週末は工場は稼働していません、そんなときは本社近くの
Museo Ferrariへ行ってみましょう。

ここには貴重なFerrariがたくさん

もちろんすべて本物

初めて行ったときは興奮しました。

間近で好きなだけ眺めて、匂いを嗅いでください。
触らなければ怒られません(*^。^*)


時間があればModenaにあるここへも行ってみましょう。

Museo Casa Enzo Ferrari

ここにはEnzoと所縁のある、Ferrari以外の車両も展示されています。


ここも車好きなら興奮間違いなしです。


Museoのすぐ近くにはMaserati本社があります。

Alfa Romeo　４Cはここで造られています。

2つのMuseoを巡って1日が終わってしまうかもしれません。
食事はマラネロのここか、


フィオラノのここ↓が定番でしょう。


地元の人はMontanaの方が美味しいと言っていましたが、
イタリアはどこでも大抵おいしいです。

私は食事にはこだわりが無いので、
どこにでもあるPizzeriaで十分。

一人でもフラッと行ける、
マラネロ中心にあるCarismaが気に入りました。


さて、日が暮れてきました。

どこに宿泊しましょうか。